Сату өчен югары сыйфатлы гофрланган W нурлы койма
| Атрибут | Техник характеристикалар |
| Продукт исеме | Гофрланган W-нурлы койма / Автомагистраль юл бәрелү киртәләре |
| Нигез материалы | Углеродлы корыч (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Стандарт | AASHTO M180 (A/B классы), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Профиль формасы | W-нур (2-дулкын); Өч-нур (3-дулкын) бар |
| Төп металл калынлыгы | 2.67 мм / 3.0 мм / 3.43 мм / 4.0 мм (Көйләп була) |
| Нәтиҗәле озынлык | 3810 мм / 4000 мм / 4320 мм |
| Киңлек | 310 мм / 312 мм |
| Дулкын биеклеге | 83 мм / 85 мм |
| Өслек эшкәртү | Кайнар манып гальванизацияләнгән (HDG) / ПВХ порошок белән капланган |
| Цинк каплавы авырлыгы | 550 г/м² (79µm) / 1100 г/м² (158µm) / 1200 г/м² |
| Сузылу көче | ≥ 410 МПа (Стандарт) / ≥ 520 МПа (Югары ныклык) |
| Уңыш бирү көче | ≥ 245 МПа / ≥ 345 МПа |
| Озынлык | ≥ 18% - 23% |
| Кушымта | Автомагистраль, Күпер, Авыл юлы, Машина кую урыны, Сәнәгать зонасы |
| Компонент | Гомуми спецификацияләр / үзенчәлекләр |
| Коткаручы багана | C-Пост, U-Пост, Sigma Пост, Түгәрәк Пост, H-Пост |
| Аралык / Блоклау | U-канал, C-канал яки заказ буенча ясалган корыч блоклар |
| Соңгы терминаллар | Балык койрыгы, мөгезборын яки буферланган оч кисемтәләре |
| Болтлар һәм гайкалар | M1635, M1645, M16*170 (Югары ныклык дәрәҗәсе 8.8) |
| Чагылдыргычлар | Сары/Ак/Кызыл төстәге контур сызгычлар (трапеция яки түгәрәк) |
металл киртәтөрле кушымталарга ия, шул исәптән:
1. Куркынычсызлык
Металл киртәләр милек өчен ныклы физик яклау бирә һәм тыелган зоналарга рөхсәтсез керүне нәтиҗәле рәвештә блоклый. Алар аэропортлар, дәүләт учреждениеләре һәм хәрби корылмалар кебек югары куркынычсызлыклы урыннарда киң кулланыла.
2. Транспорт чарасын контрольдә тоту
Металл киртә системаларышул исәптән баганалар, коймалар һәм керү капкалары транспорт чаралары агымын стандартлаштырырга һәм бәрелеш куркынычын киметергә ярдәм итә. Бу чишелешләр парковкаларда, түләүле тукталышларда һәм төзелеш зоналарында киң кулланыла.
Искәрмә:
1. Бушлай үрнәк алу, сатудан соңгы 100% сыйфат гарантиясе, теләсә нинди түләү ысулын хуплау;
2. Түгәрәк углеродлы корыч торбаларның башка барлык спецификацияләре сезнең таләп буенча (OEM&ODM) тәкъдим ителә! Завод бәясен сез ROYAL GROUP'тан алачаксыз.
Процесскорыч юл киртәсеберничә адымны үз эченә ала. Гомуми процесска күзәтү:
1. Чимал
Югары ныклыклы корыч катушкалар (Q235B/Q355B).
Тигезлекне тәэмин итү өчен катламнарны аеру һәм тигезләү.
2. Төгәл тишү
Болт тишекләре һәм уемнары өчен CNC автоматик рәвештә тишү.
Урын урнаштыру вакытында 100% тигезләүне тәэмин итә.
3. Салкын рулон формалаштыру
"W" профилен формалаштыру өчен корыч күп баскычлы роликлар аша үтә.
Бу форма бәрелүне йоту өчен механик ныклык бирә.
4. Кисү
Стандарт озынлыкларга кадәр гидравлик кисү (мәсәлән, 4,32 м яки 3,81 м).
5. Өслек эшкәртү (саклау)
Кайнар гальванизацияләү: Коррозиягә каршы югары сыйфатлы эш өчен 450°C эретелгән цинкка батырыла.
Өстәмә каплау: Өстәмә ныклык өчен электростатик порошок каплау (яшел/зәңгәр/ак).
6. Тикшерү һәм йөкләү
Цинк калынлыгын (мин. 79μm) һәм механик үзлекләрен тикшерү.
Халыкара диңгез йөк ташулары өчен комплектация.
Гомумән алганда, металл киртә ясау процессы - махсус белем һәм җиһазлар белән квалификацияле эшчеләрне таләп итә торган күп төрле адымнарны үз эченә алган катлаулы процесс.
Упаковка, гадәттә, ялангач, корыч чыбык белән бәйләнгән, бик нык.
Әгәр дә сезнең махсус таләпләрегез булса, сез дат басуга чыдам төргәк куллана аласыз, һәм тагын да матуррак.
Транспорт:Экспресс (үрнәк китерү), һава, тимер юл, җир, диңгез аша җибәрү (FCL яки LCL яки күпләп)
1 нче сорау: W-нурлы койманың стандарт озынлыгы нинди?
A: Стандарт эффектив озынлык гадәттә 3,81 м (12,5 фут) яки 4,32 м тәшкил итә. Шулай да, махсус озынлыклар билгеле бер ара таләпләренә туры китереп җитештерелергә мөмкин.
2 нче сорау: А һәм В класслы коймалар арасында нинди аерма бар?
A: Бу AASHTO M180 стандарты буенча корыч калынлыгына карый:
А классы: Төп металлның номиналь калынлыгы 2,67 мм (12 калибрлы).
B классы: Төп металлның номиналь калынлыгы 3,43 мм (10 калибрлы).
3 нче сорау: Гальванизация күпме вакыт дәвам итә?
A: Кайнар гальванизацияләү (стандарт 550 г/м² яки 79 мкм каплау белән) гадәттә 20–50 ел хезмәт итү вакытын тәэмин итә, бу әйләнә-тирә мохитнең коррозиягә бирешүчәнлегенә бәйле (яр буе яки эчке җирләр).
4 нче сорау: W-нурлы коймалар борылышларда кулланылырга мөмкинме?
Җ: Әйе. 45 метрдан кимрәк радиусы булган борылышлар өчен, төгәл урнашуны һәм структураның бөтенлеген тәэмин итү өчен, коймалар остаханәдә бөгелгән булырга тиеш (заводта алдан бөгелгән).
5 нче сорау: Урнаштыру өчен нинди стандарт багана төрләре кулланыла?
A: Иң еш очрый торганнары - C-постлар, U-постлар, Sigma постлары һәм H-постлар. Сайлау туфрак шартларына һәм төбәкнең автомобиль юллары куркынычсызлыгы стандартына бәйле.
6 нчы сорау: Багана һәм рельс арасында аралык (блокировка) кирәкме?
Җ: Әйе. Аралык саклагычлар бәрелеш вакытында "тәгәрмәчнең ябышып калуы" эффектын киметә, машинаның тәгәрмәчләренең баганаларга бәрелүенә юл куймый, бу машинаның тотрыклылыгын сакларга ярдәм итә.
7 нче сорау: Рельслар ничек тоташтырылган?
A: Алар транспорт агымы юнәлешендә каплана һәм 8 дән 12 гә кадәр M16 югары ныклыклы тоташтыру болтлары ярдәмендә ныгытыла.
-
Заказ буенча эшләнгән зурлыктагы ASTM Standard A572 кайнар гальванизация ...
-
Завод тәэминаты белән заказ буенча эшләнгән углерод металл нурлы штампы ...
-
ASTM Стандарт A36 Кайнар Батырып Галванизацияләнгән Корыч Рөшәткәсе...
-
Корыч җитештерү детальләре эретеп ябыштырылган корыч торба һәм штамп...
-
Кайнар манып кую Q235 гальванизацияләнгән корыч металл балкалы юл ...
-
GB Standard Q235 серияле гальванизацияләнгән корычтан ясалган ...
