ASTM стандарты A36 кайнар манып гальванизацияләнгән корыч рәшәткәсе Авыр йөкле сәнәгать платформасы өчен такта рәшәткәсе
| Әйбер | Спецификация |
| Продукт исеме | ASTM A36 гальванизацияләнгән корыч рәшәткә |
| Материал | ASTM A36 углеродлы конструкцияле корыч |
| Стандарт | ASTM A36 / Америка стандарты |
| Үлчәмнәр | Стандарт киңлек: 600–1500 ммСтандарт такта калынлыгы: 25–50 ммРешәткеч аралыгы: 30–100 мм |
| Үзгәртү | Күчермә зурлык, форма һәм ара калдыру мөмкинлеге бар |
| Толерантлык | Озынлыгы: ±2 ммКиңлеге: ±2 ммКалыңлыгы: ±1 мм |
| Сыйфат тикшерүе | Химик составны тикшерү (Спектрометр) Механик үзлекләрне тикшерү (Сузу, Катылык) Яссылыкны тикшерү Эретеп ябыштыру ныклыгын тикшерү ASTM A36 материал сертификациясе |
| Өслек эшкәртү | Кайнар гальванизация (HDG) Электро-гальванизацияПорошок белән каплау / Спрей белән буяуГади кара / Чимал корыч белән каплау |
| Кушымталар | Авыр йөк ташу өчен сәнәгать юллары һәм платформалары Корыч баскыч баскычлары Дренаж траншеялары өчен рәшәткә каплагычлары Завод һәм складка керү платформалары Диңгез кораблары палубалары һәм ачык сәнәгать корылмалары |
| Рәшәткә төре | Подшипник штангасының аралыгы / аралыгы | Бар киңлеге | Бар калынлыгы | Кросс-бар мәйданчыгы | Сетка / Ачылу зурлыгы | Йөк сыйдырышлыгы |
| Җиңел хезмәт | 19 мм – 25 мм (3/4"–1") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 30 × 30 мм | 250 кг/м² кадәр |
| Уртача йөкләнеш | 25 мм – 38 мм (1"–1 1/2") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 40 × 40 мм | 500 кг/м² кадәр |
| Авыр хезмәт | 38 мм – 50 мм (1 1/2"–2") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 60 × 60 мм | 1000 кг/м² кадәр |
| Өстәмә авыр йөк | 50 мм – 76 мм (2"–3") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 76 × 76 мм | >1000 кг/м² |
| Категория | Төп параметрлар / төрләр | Гомуми спецификацияләр (мм) | Куллану һәм үзенчәлекләр |
| Подшипник тактасы (биеклек × калынлык) | Стандарт төр | 25×3, 30×3, 32×5 | Сәнәгать юллары, баскыч баскычлары, хезмәт күрсәтү платформалары |
| Авыр йөкләр өчен тип | 40×5, 50×5, 60×10 | Парковкалар, йөк терминаллары, зур сәнәгать зоналары | |
| Сетка зурлыгы (Пилка арасы × Кросс-пилка) | 1 нче серия (30 мм адым) | 30 × 50 / 100 | Иң еш очрый торган; югары ныклык, халыкара сәнәгать нормаларына туры килә |
| 2 нче серия (40 мм адым) | 40 × 50 / 100 | Экономик; җиңел йөк күтәрә торган юллар яки коймалар өчен идеаль | |
| 3 нче серия (60 мм адым) | 60 × 50 / 100 | Тау эшләре, зур юу заводлары (чүп-чар җыелуын булдырмый) | |
| Материал дәрәҗәсе (ASTM A36) | Стандарт дәрәҗә | Мәҗбүри йогынты тесты таләп ителми | Гомуми конструкция кулланылышы; экономияле, эретеп ябыштыру һәм ясау җиңел |
| Түбән температурада чыдамлык варианты | Тәэсир сынауы сорау буенча мөмкин | Зур төзелеш проектлары; салкын яки бәрелүчән мохит өчен ныклыкны арттырды | |
| Өслек эшкәртү | Кайнар гальванизацияләнгән (HDG) | Цинк каплавы ≥ 610 г/м² | Коррозиягә каршы югары дәрәҗәдәге чыдамлык (20+ ел); ачык һавада/диңгездә куллану өчен идеаль |
| Кара / Буялган | Цинк белән каплау юк | Вакытлыча проектлар, аз бюджетлы төзелешләр яки коры ябык мохит | |
| Өслек профиле | Гади / Тешле | Гади / Тешле (таймый торган) | Тешле төре майлы яки бозлы шартларда бик яхшы тоту тәэмин итә |
| Категория | Төп параметрлар | Тасвирлама |
| 1. Үлчәмнәр | Аренасы (Узлыгы) × Киңлеге (Кенлыгы) | Мөһим: Һәрвакыт подшипник такталарының юнәлешен күрсәтегез (аралыгы). |
| 2. Структура | Подшипник штангасы зурлыгы | Биеклек × Калынлык (мәсәлән, 32×5 мм, 40×5 мм). |
| Челтәрле мәйдан | Подшипник штангаларының үзәктән үзәккә арасы × аркылы штангалар. | |
| 3. Материал | Корыч маркасы | A36, A572 |
| Өслек бизәлеше | Кайнар гальванизацияләнгән (HDG), буялган яки фрезер белән эшкәртелгән. | |
| 4. Конфигурация | Өслек профиле | Гади (тигез) яки тешле (таймый торган). |
| Махсус кисүләр | Торбаларны үтү өчен түгәрәк кисемнәр, уемнар яки кисүләр. | |
| 5. Кырлау | Тасмалар һәм куркынычсызлык | Баскыч очларын тасма белән бизәү, аяк очлары өчен такталар (тибеп торган пластиналар) яки баскыч өчен борыннарны беркетү. |
| 6. Аксессуарлар | Клипларны беркетү | Ээр кыскычлары, G-формасындагы кыскычлар яки рәшәткәле беркеткечләр. |
1. Сәнәгать платформасы
Погрузчик һәм авыр җиһазлар йөкләрен күтәрә торган завод һәм склад платформалары өчен бик яхшы. Ачык челтәрле конструкция өслекне тотрыклы һәм таймый торган итә, чүп-чар һәм сыеклыкларның җиңел генә үтеп керүенә мөмкинлек бирә. Бу эш урыннарын чиста, куркынычсыз һәм көндәлек эшләр өчен аз карап торуны таләп итә.
2. Муниципаль инженерия
Шәһәр дренаж системаларында, юл читләрендә һәм җәмәгать инфраструктурасы проектларында еш кулланыла. Ныклы конструкция җәяүлеләр һәм җиңел машиналарның даими хәрәкәтен тәэмин итә, ә ачык челтәр яңгыр суын һәм калдыкларны тиз арада чистарта. Бу җәмәгать эшләре өчен ныклы һәм озак вакыт хезмәт итә торган сайлау.
3. Порт һәм Уорф
Катлаулы диңгез шартларына, авыр йөк ташуга һәм портларда һәм пристаньнарда еш җәяүлеләр хәрәкәтенә чыдам итеп эшләнгән. Кайнар гальванизацияләнгән каплама тозлы судан коррозиягә бирешми, ә ныклы рәшәткә хәтта дымлы, тайгак мохиттә дә тотрыклы йөрү өслеге бирә.
4. Машина кую урыны
Парковка мәйданындагы су агызу рәшәткәләре һәм идән каплаулары өчен идеаль. Ачык челтәр яңгыр суын һәм коймаларны нәтиҗәле рәвештә агызып җибәрә, җыелуны булдырмый һәм транспорт чаралары һәм җәяүлеләр өчен тайгалану куркынычын киметә. Аның ныклы конструкциясе транспорт чарасының авырлыгын һәм даими кулланылышын җиңел күтәрә.
5. Баскыч баскычлары
Сәнәгать һәм коммерция баскычлары өчен эшләнгән бу баскычларда өстәмә куркынычсызлык өчен тешле яки таймый торган өслекләр булырга мөмкин. Решетка конструкциясе дымлы яки тузанлы шартларда егылу куркынычын киметә, бу аларны югары хәрәкәтле баскычлар өчен ышанычлы сайлау итә.
6. Рәшәткәле койма
Сәнәгать куркынычсызлыгы коймалары, периметр киртәләр һәм куркынычсызлык чикләүләре буларак кулланыла. Ачык челтәрле конструкция ныклы һәм чыдам киртә тәэмин иткәндә, күренүчәнлек һәм һава агымын тәэмин итә. Бу заводлар, ишегаллары һәм корылмалар өчен аз карап торуны таләп итә торган, коррозиягә чыдам вариант.
1. Югары коррозиягә чыдамлык
Безнең корыч рәшәткә кайнар гальванизацияләү аша үтә, яңгырга, дымга һәм химик сиптерүләргә чыдам калын саклагыч цинк катламы барлыкка китерә. Бу аңа хәтта ачык һавада, диңгездә яки сәнәгать мохитендә дә озак вакытлы коррозиягә каршы торучанлык бирә, дат белән бәйле хезмәт күрсәтүне киметә.
2. Югары йөк күтәрү сәләте
Ныклы ASTM A36 / A572 углеродлы корычтан эшләнгән рәшәткә авыр статик һәм динамик йөкләнешләрне күтәрү өчен нык эретеп ябыштырылган конструкция белән эшләнгән. Ул транспорт чаралары хәрәкәтен, авыр җиһазларны һәм җәяүлеләр хәрәкәтен бөгелмичә яки деформацияләнмичә җиңел генә күтәрә, бу аны сәнәгать һәм коммерция максатларында куллану өчен ышанычлы итә.
3. Җиңел урнаштыру һәм аз хезмәт күрсәтү
Модульле дизайны аркасында, рәшәткәне турыдан-туры беркетергә һәм эретеп ябыштырмыйча урнаштырырга мөмкин. Бу төзелеш вакытында вакытыгызны һәм хезмәтегезне янга калдыра. Ачык рәшәткә структурасы шулай ук пычрак, сыеклыклар һәм чүп-чарның үтеп керүенә мөмкинлек бирә, шуңа күрә чистарту һәм көндәлек хезмәт күрсәтү гади һәм мәшәкатьсез.
4. Экологик яктан чиста һәм тулысынча кабат эшкәртелә торган
Решетка 100% корыч материалдан эшләнгән, ул хезмәт итү вакыты тәмамлангач тулысынча эшкәртелә ала. Ул җитештерү һәм куллану вакытында минималь калдыклар чыгара, яшел төзелеш һәм тотрыклы проект таләпләренә туры килә.
Упаковка
Сыдырылулар һәм дым булмасын өчен, чиста итеп өелгән һәм пластик пленка белән төрелгән.
Тотрыклылык өчен корыч каешлар һәм почмак саклагычлары белән фумигацияләнгән агач паллетларга яки корыч паллетларга беркетелә.
Урынның нәтиҗәлелеген арттыру өчен тулы контейнер йөкләнеше (FCL) белән җибәрү өчен эшләнгән. Заказ буенча төргәкләү мөмкинлеге бар.
Китерү
Заказ күләменә карап, залог алганнан соң 15–30 көн.
Нигездә, диңгез аша 20GP / 40GP / 40HQ контейнерларында җибәрелә. Кечкенә заказлар өчен LCL консолидация хезмәте күрсәтелә.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз.
Төп өстенлекләре нинди?
Ул авыр йөкләр өчен эшләнгән, коррозиягә бик нык бирешми һәм еллар буе хезмәт итә. Болар барысы да күпчелек сәнәгать бюджетларына туры килә торган бәядә. Шуңа күрә ул төрле авыр йөкләр өчен иң яхшы вариант.
Ул АКШ яки халыкара стандартларга туры киләме?
Әйе. Без OSHA куркынычсызлык кагыйдәләренә, ANSI/NAAMM спецификацияләренә, нигез корыч өчен ASTM A36 һәм цинкланган каплау өчен ASTM A123 стандартларына туры китереп җитештерәбез. Ул Төньяк Америка проектлары өчен барлык таләпләргә дә туры килә.
Стандарт кушымталар нинди?
Аны сәнәгать платформаларында, җәяүлеләр юлларында, траншея каплагычларында, нефть һәм газ корылмаларында, электр станцияләрендә һәм завод идәннәрендә табарсыз. Ул көндәлек куллануның авыр шартларына чыдам итеп эшләнгән.
Зурлыкларны һәм спецификацияләрне шәхсиләштереп буламы?
Әлбәттә. Без барысын да сезнең проектыгызга туры китереп эшлибез: йөкләү тактасының зурлыгы, ара, панель үлчәмнәре, калынлыгы, хәтта таймый торган тешле кырыйлар. Үзегезнең таләпләрегез белән уртаклашыгыз.
Хезмәт итү вакыты күпме?
Дөрес кайнар гальванизацияләү ысулы белән, гадәти ачык һава шартларында 20 елдан артык хезмәт итәргә мөмкин. Чын хезмәт итү вакыты климатка һәм аның һава торышына ничек дучар булуына бәйле булачак.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт
-
Гальванизацияләнгән квадрат торба Гальванизацияләнгән 150×150 ...
-
Югары сыйфатлы, арзан бәягә көйләнергә мөмкин кайнар манып ясалган...
-
GB/T 2518-2008 DX51D/DX52D/DX53D+Z275 Алдан буяу...
-
ASTIM A792 G550 Aluzinc GL гальвалюта корыч катушкасы
-
Коррозиягә чыдам заводтан турыдан-туры гальванизацияләнгән ...
-
Metal Mate Q345 10 мм 20 мм 30 мм 50 мм 100 мм 6м ...
