Заказ буенча зурлыктагы ASTM стандарты A572 кайнар батыру гальванизацияләнгән корыч рәшәткәсе Авыр йөкле сәнәгать платформасы өчен такта рәшәткәсе төзелеше проекты
| Әйбер | Спецификация |
| Продукт исеме | ASTM A572 Галванизацияләнгән корыч рәшәткә |
| Материал | ASTM A572 Углеродлы конструкцияле корыч |
| Стандарт | ASTM A572 / Америка стандарты |
| Үлчәмнәр | Стандарт киңлек: 600–1500 мм, Стандарт такта калынлыгы: 25–50 мм, Решетка аралыгы: 30–100 мм |
| Үзгәртү | Күчермә зурлык, форма һәм ара калдыру мөмкинлеге бар |
| Толерантлык | Озынлыгы: ±2 ммКиңлеге: ±2 ммКалыңлыгы: ±1 мм |
| Сыйфат тикшерүе | Химик состав сынауы (Спектрометр), Механик үзлек сынауы (Сузу, Катылык), Яссылыкны тикшерү, Эретеп ябыштыру ныклыгын тикшерү, ASTM A572 материал сертификациясе |
| Өслек эшкәртү | Кайнар гальванизация (HDG), Электро-гальванизация Порошок белән каплау / Спрей белән буяу, Гади кара / Чимал корыч белән каплау |
| Кушымталар | Авыр йөк ташу өчен сәнәгать юллары һәм платформалары, корыч баскыч баскычлары, дренаж траншеялары өчен рәшәткә каплагычлар, завод һәм склад мәйданчыклары, диңгез кораблары палубалары һәм ачык сәнәгать корылмалары |
| Рәшәткә төре | Подшипник штангасының аралыгы / аралыгы | Бар киңлеге | Бар калынлыгы | Кросс-бар мәйданчыгы | Сетка / Ачылу зурлыгы | Йөк сыйдырышлыгы |
| Җиңел хезмәт | 19 мм – 25 мм (3/4"–1") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 30 × 30 мм | 250 кг/м² кадәр |
| Уртача йөкләнеш | 25 мм – 38 мм (1"–1 1/2") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 40 × 40 мм | 500 кг/м² кадәр |
| Авыр хезмәт | 38 мм – 50 мм (1 1/2"–2") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 60 × 60 мм | 1000 кг/м² кадәр |
| Өстәмә авыр йөк | 50 мм – 76 мм (2"–3") | 19 мм | 3–6 мм | 38–100 мм | 76 × 76 мм | >1000 кг/м² |
| Категория | Төп төрләр | Спецификацияләр (мм) | Куллану һәм файдалар |
| Подшипник тактасы | Стандарт бурыч | 25×3, 30×3, 32×5 | Җәяүлеләр юллары, баскычлар, хезмәт күрсәтү мәйданчыклары |
| Авыр хезмәт | 40×5, 50×5, 60×10 | Парковкалар, йөк терминаллары, озын тыкрыклар | |
| Сетка зурлыгы | 1 нче серия (30 мм адым) | 30 × 50 / 100 | Иң еш очрый торган; халыкара кодларга туры килә |
| 2 нче серия (40 мм адым) | 40 × 50 / 100 | Бюджетка туры килә; җиңел йөкләр / коймалар | |
| 3 нче серия (60 мм адым) | 60 × 50 / 100 | Тау эшләре/юу заводлары; чүп-чар азрак җыела | |
| Материал дәрәҗәсе (ASTM A572) | 50 нче сыйныф | 20°C температурада бәрелү сынавы | Төп сайлау; югары ныклык, яхшы эретеп ябыштыру |
| 42/55/60/65 нче дәрәҗә | Заказ буенча механик таләпләр | Проектның конкрет ихтыяҗлары өчен махсуслаштырылган билгеләр | |
| Өслек эшкәртү | HDG | Цинк ≥ 610 г/м² | 20+ ел коррозиягә чыдам; ачык һавада/диңгездә куллану |
| Кара / Буялган | Цинк белән каплау юк | Вакытлыча проектлар / аз бюджетлы / коры биналар | |
| Өслек профиле | Гади / Тешле | Гади / Тешле | Тешле = майлы/бозлы шартларда таймый торган |
| Категория | Төп параметрлар | Тасвирлама |
| 1. Үлчәмнәр | Аренасы (Узлыгы) × Киңлеге (Кенлыгы) | Мөһим: Һәрвакыт подшипник такталарының юнәлешен күрсәтегез (аралыгы). |
| 2. Структура | Подшипник штангасы зурлыгы | Биеклек × Калынлык (мәсәлән, 32×5 мм, 40×5 мм). |
| Челтәрле мәйдан | Подшипник штангаларының үзәктән үзәккә арасы × аркылы штангалар. | |
| 3. Материал | Корыч маркасы | ASTM A572 50 нче дәрәҗә (Стандарт), 42/55/60/65 нче дәрәҗә (Югары ныклык). |
| Өслек бизәлеше | Кайнар гальванизацияләнгән (HDG), буялган яки фрезер белән эшкәртелгән. | |
| 4. Конфигурация | Өслек профиле | Гади (тигез) яки тешле (таймый торган). |
| Махсус кисүләр | Торбаларны үтү өчен түгәрәк кисемнәр, уемнар яки кисүләр. | |
| 5. Кырлау | Тасмалар һәм куркынычсызлык | Баскыч очларын тасма белән бизәү, аяк очлары өчен такталар (тибеп торган пластиналар) яки баскыч өчен борыннарны беркетү. |
| 6. Аксессуарлар | Клипларны беркетү | Ээр кыскычлары, G-формасындагы кыскычлар яки рәшәткәле беркеткечләр. |
1. Сәнәгать платформасы
Погрузчик һәм авыр җиһазлар йөкләрен күтәрә торган завод һәм склад платформалары өчен бик яхшы. Ачык челтәрле конструкция өслекне тотрыклы һәм таймый торган итә, чүп-чар һәм сыеклыкларның җиңел генә үтеп керүенә мөмкинлек бирә. Бу эш урыннарын чиста, куркынычсыз һәм көндәлек эшләр өчен аз карап торуны таләп итә.
2. Муниципаль инженерия
Шәһәр дренаж системаларында, юл читләрендә һәм җәмәгать инфраструктурасы проектларында еш кулланыла. Ныклы конструкция җәяүлеләр һәм җиңел машиналарның даими хәрәкәтен тәэмин итә, ә ачык челтәр яңгыр суын һәм калдыкларны тиз арада чистарта. Бу җәмәгать эшләре өчен ныклы һәм озак вакыт хезмәт итә торган сайлау.
3. Порт һәм Уорф
Катлаулы диңгез шартларына, авыр йөк ташуга һәм портларда һәм пристаньнарда еш җәяүлеләр хәрәкәтенә чыдам итеп эшләнгән. Кайнар гальванизацияләнгән каплама тозлы судан коррозиягә бирешми, ә ныклы рәшәткә хәтта дымлы, тайгак мохиттә дә тотрыклы йөрү өслеге бирә.
4. Машина кую урыны
Парковка мәйданындагы су агызу рәшәткәләре һәм идән каплаулары өчен идеаль. Ачык челтәр яңгыр суын һәм коймаларны нәтиҗәле рәвештә агызып җибәрә, җыелуны булдырмый һәм транспорт чаралары һәм җәяүлеләр өчен тайгалану куркынычын киметә. Аның ныклы конструкциясе транспорт чарасының авырлыгын һәм даими кулланылышын җиңел күтәрә.
5. Баскыч баскычлары
Сәнәгать һәм коммерция баскычлары өчен эшләнгән бу баскычларда өстәмә куркынычсызлык өчен тешле яки таймый торган өслекләр булырга мөмкин. Решетка конструкциясе дымлы яки тузанлы шартларда егылу куркынычын киметә, бу аларны югары хәрәкәтле баскычлар өчен ышанычлы сайлау итә.
6. Рәшәткәле койма
Сәнәгать куркынычсызлыгы коймалары, периметр киртәләр һәм куркынычсызлык чикләүләре буларак кулланыла. Ачык челтәрле конструкция ныклы һәм чыдам киртә тәэмин иткәндә, күренүчәнлек һәм һава агымын тәэмин итә. Бу заводлар, ишегаллары һәм корылмалар өчен аз карап торуны таләп итә торган, коррозиягә чыдам вариант.
1. Югары коррозиягә чыдамлык
Безнең корыч рәшәткә кайнар гальванизацияләү аша үтә, яңгырга, дымга һәм химик сиптерүләргә чыдам калын саклагыч цинк катламы барлыкка китерә. Бу аңа хәтта ачык һавада, диңгездә яки сәнәгать мохитендә дә озак вакытлы коррозиягә каршы торучанлык бирә, дат белән бәйле хезмәт күрсәтүне киметә.
2. Югары йөк күтәрү сәләте
Ныклы ASTM A36 / A572 углеродлы корычтан эшләнгән рәшәткә авыр статик һәм динамик йөкләнешләрне күтәрү өчен нык эретеп ябыштырылган конструкция белән эшләнгән. Ул транспорт чаралары хәрәкәтен, авыр җиһазларны һәм җәяүлеләр хәрәкәтен бөгелмичә яки деформацияләнмичә җиңел генә күтәрә, бу аны сәнәгать һәм коммерция максатларында куллану өчен ышанычлы итә.
3. Җиңел урнаштыру һәм аз хезмәт күрсәтү
Модульле дизайны аркасында, рәшәткәне турыдан-туры беркетергә һәм эретеп ябыштырмыйча урнаштырырга мөмкин. Бу төзелеш вакытында вакытыгызны һәм хезмәтегезне янга калдыра. Ачык рәшәткә структурасы шулай ук пычрак, сыеклыклар һәм чүп-чарның үтеп керүенә мөмкинлек бирә, шуңа күрә чистарту һәм көндәлек хезмәт күрсәтү гади һәм мәшәкатьсез.
4. Экологик яктан чиста һәм тулысынча кабат эшкәртелә торган
Решетка 100% корыч материалдан эшләнгән, ул хезмәт итү вакыты тәмамлангач тулысынча эшкәртелә ала. Ул җитештерү һәм куллану вакытында минималь калдыклар чыгара, яшел төзелеш һәм тотрыклы проект таләпләренә туры килә.
Упаковка
Сыдырылулар һәм дым булмасын өчен, чиста итеп өелгән һәм пластик пленка белән төрелгән.
Тотрыклылык өчен корыч каешлар һәм почмак саклагычлары белән фумигацияләнгән агач паллетларга яки корыч паллетларга беркетелә.
Урынның нәтиҗәлелеген арттыру өчен тулы контейнер йөкләнеше (FCL) белән җибәрү өчен эшләнгән. Заказ буенча төргәкләү мөмкинлеге бар.
Китерү
Заказ күләменә карап, залог алганнан соң 15–30 көн.
Нигездә, диңгез аша 20GP / 40GP / 40HQ контейнерларында җибәрелә. Кечкенә заказлар өчен LCL консолидация хезмәте күрсәтелә.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз.
1. ASTM A572 корыч рәшәткәсе нәрсә ул?
Югары ныклыктагы түбән эретмәле корыч рәшәткә, авыр йөк ташу сәнәгать кушымталары өчен идеаль.
2. Иң еш очрый торган дәрәҗә?
50 нче класс стандарт булып тора, ныклыкны, эретеп ябыштыручанлыкны һәм бәяне тигезли.
3. Аны A36 белән чагыштырганда ничек чагыштырырга мөмкин?
Югарырак ныклык, авыр йөкләр/озын аралар өчен яхшырак; A36 га караганда бераз югарырак бәя.
4. Аны кайнар рәвештә гальванизацияләргә мөмкинме?
Әйе, 20 елдан артык коррозиягә чыдамлык өчен ≥610 г/м² цинк каплавына ирешә.
5. Өслек профильләре бармы?
Гади (шома) яки тешле (майлы/дымлы/бозлы шартларда таймый торган).
6. Заказ буенча ясау мөмкинме?
Әйе, шул исәптән махсус зурлыклар, махсус кисемнәр, баскыч борыннары, аяк очлары өчен такталар һәм очлык тасмалары.
7. Өслек бизәлеше вариантлары?
Кайнар манып гальванизацияләнгән, буялган яки фрезер белән эшкәртелгән.
8. Урнаштыру өчен кирәк-яраклар?
Ээр кыскычлары, G-формасындагы кыскычлар һәм рәшәткәле беркеткечләр.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт
-
Кайнар манылган гальванизацияләнгән төзелеш корабы | OD 48....
-
DX51D Z275 Z350 Кайнар манылган гальванизацияләнгән корыч катушка
-
Иң яхшы бәядәге төзелеш материалы гофрланган корычтан эшләнгән ...
-
Гальванизацияләнгән структураль U-нурлы профиль St37 C Steel...
-
Алдан буялган гальванизацияләнгән корыч катушка (PPGI) Z80 Z1...
-
Төсле гальванизацияләнгән тимер гофрланган картонны көйләү
