Төзелеш һәм конструкция проектлары өчен кайнар җәелгән Q355B H балкалы корыч профиль | Югары ныклы конструкцияле корыч балка тәэмин итүчесе
| Чагыштыру әйбере | Кытай Бөек Британиясе (GB/T 1591)Q355B | Европа EN (EN 10025-2) S355JR / S355JO | Америка ASTM (A572/A572M) 50 нче дәрәҗә [345] |
| Исем бирүнең әһәмияте | С: "Йөгерү көче" дигәнне аңлата 355: Чыгым кыйммәте ≥355 МПа B: Сыйфат дәрәҗәсе B (20°C тәэсир итү тесты) | S: Конструкцияле корыч 355: Чыгым кыйммәте ≥355 МПа JR: 20°C температурада бәрелү сынауы JO: 0°C температурада бәрелү сынауы | 50 нче дәрәҗә: Агымлылык ныклыгы ≥50 ksi (якынча 345 МПа) |
| Уңыш бирү көче | ≥355 МПа (калынлыгы ≤16 мм өчен) | ≥355 МПа (калынлыгы ≤16 мм өчен) | ≥50 кси(≥345 МПа) |
| Сузылу көче | 470−630 МПа | 470−630 МПа | ≥65 кси(≥450 МПа) |
| Озынлык | ≥22% (калынлыгы ≤40 мм өчен) | ≥22% (калынлыгы ≤40 мм өчен) | ≥18% (200 мм калибр озынлыгында) ≥21% (50 мм калибрлы озынлыкта) |
| Бәрелүгә чыдамлык | 20°C температурада озынлыктагы бәрелү энергиясе: ≥34 Дж | JR: 20°C температурада бәрелү энергиясе ≥27 Дж JO: 0°C температурада бәрелү энергиясе ≥27 Дж | Стандартта мәҗбүри түгел (сатып алучы өстәмә таләп буларак сорамаса, мәсәлән, CVN тесты) |
| Химик состав (MAX) | C: ≤0.20% Mn: ≤1.60% Si: ≤0.50% P: ≤0.030% S: ≤0.030% | C: ≤0.24% (калынлыгы ≤40 мм өчен) Mn: ≤1.60% Si: ≤0.55% P: ≤0.035% S: ≤0.035% | C: ≤0.23% Mn: 0.50−1.35% (калынлыкка карап үзгәрә) Si: ≤0.40% P: ≤0.040% S: ≤0.050% |
| Углерод эквиваленты (CEV) | ≤0.45% (Кайнар рәвештә җәелгән хәлдә) | ≤0.45% (калынлыгы ≤30 мм өчен) | CEV белән катгый чикләнмәгән, ләкин кушылма элементларын (V, Nb, Ti һ.б.) катгый рәвештә көйли. |
| Элемент | Эчтәлек (%) |
| Углерод (C) | ≤ 0.20–0.24 |
| Кремний (Si) | ≤ 0,55 |
| Марганец (Mn) | ≤ 1.60 |
| Фосфор (P) | ≤ 0,035 |
| Күкерт (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0.12 |
| Хром (Cr) | ≤ 0.30 |
| Никель (Ni) | ≤ 0.50 |
Йөгерүчәнлек ныклыгы (МПа)
| Калынлык (мм) | Уңыш бирү көче |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Сузылу көче (МПа)
| Калынлык диапазоны | Сузылу көче |
| ≤ 80 мм | 470 – 630 |
| 80 – 150 мм | 450 – 600 |
| ≥ 150 мм | 450 – 600 |
Озынлык
| Милек | Бәя |
| Озынлык (%) | ≥ 21–22 |
Бәрелү тесты (Q355B дәрәҗәсе)
| Әйбер | Таләп |
| Температураны сынау | 20°C |
| Бәрелү энергиясе | ≥ 27 Дж |
Эквивалент корыч маркалары
| Стандарт | Эквивалент дәрәҗә |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Кайнар җәелгән H балкасыкисемтә челтәрдән (вертикаль үзәк өлеш) һәм фланецлардан (ике яктагы горизонталь өлешләр) тора. Фланецларның эчке һәм тышкы өслекләре параллель, һәм челтәргә күчү дугасыман. Бу конструкция түбәндәге өстенлекләрне бирә:
Көчле бөкләнү көчеЮгары кисем модуле бер үк авырлыктагы традицион I-нурларның һәм каналларның йөк күтәрү сәләтен сизелерлек арттыра.
Югары структураль тотрыклылык: Бердәм фланец киңлеге бик яхшы ян катгыйлык бирә, бу аны ике яклы йөкләнешләрне күтәрү өчен яраклы итә.
Югары материал нәтиҗәлелегеТрадицион корыч кисемтәләр белән бәйле көчәнеш концентрациясе проблемасы кими, корычның 10% тан 30% ка кадәр экономияләнә.
Параметрлар
| Техник әйбер | Спецификацияләр һәм җентекле параметрлар |
| Стандарт | Кытай милли стандарты: GB/T 1591-2018 |
| Корыч маркасы | Q355B Югары ныклыклы түбән эретмәле корыч конструкцияле H балка |
| Халыкара эквивалентлар | • Аурупа стандарты: EN 10025 S355JR • Америка стандарты: ASTM A572 50 нче дәрәҗә • Япон стандарты: JIS G3101 SS400 (Белгеле төзелеш шартларында югары ныклыклы яңарту/алмаштыру буларак кулланыла) |
| Веб биеклеге (биеклек) | 100 мм - 900 мм (шәхси зурлыклар бар) |
| Фланец киңлеге (B) | 50 мм - 400 мм |
| Веб калынлыгы (t1) | 5 мм - 30 мм |
| Фланец калынлыгы (t2) | 7 мм - 50 мм |
| Озынлык | 6м, 9м, 12м, яки клиент проектлары буенча махсуслаштырылган озынлыклар |
| Җитештерү процессы | Кайнар җәелгән яки эретеп ябыштырылган / HF (югары ешлыклы) эретеп ябыштырылган |
| Өслек эшкәртү | • Ялангач / Кара корыч • Тутыкмый торган грунтовка белән капланган • Кайнар гальванизацияләнгән (тышкы куллану өчен югары коррозиягә чыдамлык бирә) |
| Механик үзлекләр | • Чыдамлык ныклыгы: ≥355 МПа (калынлыгы ≤16 мм өчен) • Сузылу көче: 470−630 МПа • Бәрелү сынауы: 20°C температурада озынлыктагы бәрелү энергиясе ≥34 Дж |
| Сыйфат сертификациясе | • EN 10204 3.1 стандартына туры килә торган MTC (Тегермән сынау сертификаты) бирелгән • SGS, BV (Bureau Veritas) яки TUV тарафыннан өченче якның урында үрнәк алуын һәм сынауын хуплый |
| Төп кушымталар | • Зур күләмле сәнәгать заводлары һәм биек биналар өчен конструкция каркаслары • Күперләр һәм гражданлык инфраструктурасы төзелеше • Җиһазлар терәкләре, нигезләр һәм тау эшләре өчен ныгытмалар каркаслары • Алдан әзерләнгән төзелеш системалары |
- Кара төстәге ялангач корыч: Эчке куллану һәм икенчел эшкәртү өчен идеаль.
- Тутыкмый торган праймер капламасы: Океан транспорты һәм кыска вакытлы саклау вакытында оксидлашуны һәм тутыкны булдырмый.
- Кайнар гальванизация: Озак вакытлы коррозиягә чыдамлык өчен калын, ныклы цинк капламасы булдыра. Бу яр буе, дымлы, сәнәгать һәм каты тышкы мохит өчен конструкцияләрнең хезмәт итү вакытын озайту өчен оптималь сайлау.
1. Югары конструкциялелек һәм чыгымнарны киметү
Оптимальләштерелгән кисемтә аркасында, безнең H-нурлары ныклык-авырлык нисбәтенә ия. Бер үк йөкләнеш таләпләре булганда, алар корыч куллануны гадәти I-нурлары белән чагыштырганда 15%–30% ка киметә, материал бәясен һәм конструкциянең үле авырлыгын киметә. Җиңелрәк рам шулай ук нигез эшләрен гадирәк һәм экономиялерәк башкарырга мөмкинлек бирә, проектның гомуми чыгымнарын киметә.
2. Куллану җиңеллеге өчен халыкара стандартларга тулысынча туры килү
Безнең продуктлар EN 10025 (S355JR/S355JO) һәм ASTM A572 Gr 50 кебек киң танылган глобаль спецификацияләргә туры килә. Инженерлар һәм сатып алучылар аларны төзелеш сызымнарын төзәтмичә турыдан-туры алыштыру буларак куллана алалар, бу өстәмә техник караулардан һәм модификация чыгымнарыннан котылырга ярдәм итә.
3. Ышанычлы механик эшчәнлек һәм конструкция иминлеге
Агып торучанлык ныгылыгы 355 МПа га җитә һәм тарту ныгылыгы 470 тән 630 МПа га кадәр, балкалар көчле йөк күтәрүчәнлек, зур бөкләнү катылыгы һәм ышанычлы сейсмик каршылык бирә. Без углерод составын һәм углерод эквивалентын катгый контрольдә тотабыз, заводта эшкәртү һәм төзелеш өчен искиткеч эретеп ябыштыру сәләтен тәэмин итәбез, корыч конструкцияләрнең озак вакытлы тотрыклылыгын һәм чыдамлыгын тәэмин итәбез.
4. Коррозиягә каршы тору өчен төрле өслек эшкәртү ысуллары
Без төрле өслек эшкәртү хезмәтләрен тәкъдим итәбез: чимал кара корыч, дат басуга каршы праймер һәм кайнар гальванизация. Бердәм гальванизацияләнгән катлам коррозиядән ныклы саклауны тәэмин итә, яр буе, дымлы һәм каты сәнәгать мохите өчен идеаль. Ул хезмәт итү вакытын нәтиҗәле рәвештә озайта һәм даими хезмәт күрсәтү ешлыгын киметә.
5. Заводтан турыдан-туры сату һәм катгый сыйфат контроле
Заводтан турыдан-туры сатып алына торган бу продукция өчен без арадаш өстәмәләрсез көндәшлеккә сәләтле күпләп сату бәяләрен тәкъдим итәбез. Һәр партиягә EN 10204 3.1 стандартына туры килә торган завод сынау сертификатлары бирелә. SGS, BV, TUV һәм башка абруйлы учреждениеләр тарафыннан өченче як тикшерүләре тулысынча хуплана, һәм продукт сыйфаты тулысынча күзәтелә.
Гражданлык һәм коммерция:Биек күккә тырпаеп торган биналарның колонналары, аэропортлар, стадионнар һәм алдан әзерләнгән бина системалары.
Сәнәгать һәм логистика:Авыр йөк краннары өчен очып китү-төшү полосалары, завод фермалары һәм киң колачлы логистика складлары.
Инфраструктура һәм энергетика:Автомагистраль/тимер юл күперләре, нефть химиясе торбалары өчен эстакадалар һәм кояш/җил энергиясен урнаштыру платформалары.
Диңгез һәм авыр техника:Порт терминаллары, диңгез платформасының өске өлешләре, тау җиһазлары каркаслары һәм нигез ныгытмалары.
Стандарт төргәкләү:Диңгезгә яраклы төргәкне экспортлау. Куркынычсыз эшкәртү һәм ташу өчен ныклы корыч тасмалар белән җиһазландырылган.
Өслекне саклау:Заказ бирүче таләпләренә туры китереп, дат басуга каршы май белән капланган, грунтовка белән капланган яки кайнар гальванизацияләнгән каплама.
Идентификация:Һәр төргәккә җылылык номерын, сортын, зурлыгын, озынлыгын һәм авырлыгын күрсәтүче су үткәрми торган продукт этикеткалары беркетелгән.
Китерү ысуллары:Күпләп йөкләнгән судноларда (зур йөкләр өчен) китерелә яки 20 фут/40 футлы контейнерларга төрелә (11,8 м га кадәр билгеле бер озынлыктагы контейнерлар өчен).
Китерү шартлары:Кайнар җәелгән яки эретеп ябыштырылган, тулысынча тегермән сынау сертификатлары белән күзәтелә ала (MTC EN 10204 3.1 стандартына туры килә).
Китерү вакыты:7-30 көн, заводтан тиз туры җибәрү, йөкләү алдыннан SGS, BV яки TUV тарафыннан өченче як тикшерүләре тулысынча хуплана.
1 нче сорау: GB Q355B H-нурлары EN S355JR һәм ASTM A572 Gr.50 ны турыдан-туры алыштыра аламы?
Җ: Әйе. Q355B үзәк механик үзлекләре буенча S355JR һәм ASTM A572 Gr.50 стандартларына туры килә, минималь акрынлык ныклыгы 345–355 МПа. Ул турыдан-туры алыштыру өчен идеаль хезмәт итә, конструкция исәпләүләренә яки төзелеш сызымнарына төзәтмәләр кертүне таләп итми.
2 нче сорау: Q355B һәм S355JO арасында бәрелү чыдамлыгы аермасы нинди?
A: Q355B 20°C озынлыктагы бәрелү сынауын (≥34 Дж) үз эченә ала, бу Европа S355JR дәрәҗәсенә тиң. S355JO стандартын (0°C бәрелүгә чыдамлык) таләп итүче салкын төбәк проектлары өчен, без җитештерү барышында микро-эретмә компонентларын 0°C бәрелү таләпләренә туры килерлек итеп көйли алабыз, тикшерү өчен махсуслаштырылган рәсми станок сынау сертификатлары бирелә.
3 нче сорау: Нинди стандарт озынлыклар тәкъдим ителә, һәм алар җибәрүгә ничек тәэсир итә?
A: Безнең гадәти товар озынлыгы 6 м, 9 м һәм 12 м.
- Контейнер ташу: Стандарт 20 фут/40 футлы контейнерларны (максимум эчке озынлыгы 11,8 м) урнаштыру өчен, йөкләү проблемаларын булдырмас өчен, 11,8 м дан кимрәк озынлыктагы контейнерларны куллануны тәкъдим итәбез.
- Күпләп йөк ташу: Зур күләмле проект заказлары өчен тулы 12 м озынлыктагы һәм махсус заказ буенча озынрак зурлыктагы суднолар тәкъдим ителә.
4 нче сорау: Ачык һавада куллану өчен коррозиягә каршы өслек эшкәртү чаралары бармы?
Җ: Әйе. Без төрле проект сценарийлары өчен өслекне эшкәртүнең сыгылмалы вариантларын тәкъдим итәбез:
- Кара төстәге ялангач корыч: Эчке куллану һәм икенчел эшкәртү өчен идеаль.
- Тутыкмый торган праймер капламасы: Океан транспорты һәм кыска вакытлы саклау вакытында оксидлашуны һәм тутыкны булдырмый.
- Кайнар гальванизация: Озак вакытлы коррозиягә чыдамлык өчен калын, ныклы цинк капламасы булдыра. Бу яр буе, дымлы, сәнәгать һәм каты тышкы мохит өчен конструкцияләрнең хезмәт итү вакытын озайту өчен оптималь сайлау.
5 нче сорау: Продукция сыйфаты һәм тулы күзәтүчәнлек ничек гарантияләнә?
A: Барлык җибәрүләр дә тулы күзәтү мөмкинлеген тәэмин итә. Һәр партиягә тулы җылылык номерын, химик составны һәм механик эшчәнлек мәгълүматларын үз эченә алган рәсми EN 10204 3.1 тегермән сынау сертификаты бирелә. Без шулай ук SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы учреждениеләр тарафыннан йөкләү алдыннан өченче як үрнәкләрен алуны һәм тикшерүләрне тулысынча хуплыйбыз.
-
DN90 8 дюймлы кайнар җәелгән Эрв түбән углеродлы эретеп ябыштырылган ...
-
Югары сыйфатлы 15# 20# 35# 45# 50# 55# 60# Кайнар Ро...
-
Заказ буенча эшләнгән югары углеродлы 65Mn пружиналы корыч тасма ...
-
Корыч конструкция металл сарай корыч бина алдан ...
-
API 5L B класслы X42 X52 X65 углеродлы корыч линиясе Pi ...
-
Малайзия өчен API 5CT N80 майлы каплаулы корыч торба...
