Иң соңгы I нур спецификацияләрен һәм үлчәмнәрен йөкләгез.
Кайнар җәелгән ASTM A572 50 нче дәрәҗә W6 W8 W10 W12 I-нуклеаты
| Әйбер | Детальләр |
| Продукт исеме | Кайнар җәелгән ASTM A572 50 нче дәрәҗәдәге I-Beam |
| Стандарт | ASTM A572 50 нче дәрәҗә |
| Техника | Кайнар җәелгән |
| Төре | I-Beam(W-сериясе) |
| Зурлыклар | W6, W8, W10, W12 |
| Озынлык | 6м, 9м, 12м, көйләнергә мөмкин |
| Уңыш бирү көче | ≥ 345 МПа |
| Сузылу көче | 450 – 600 МПа |
| Озынлык | ≥ 18% |
| Кушымта | Бина конструкцияләре, күперләр, сәнәгать төзелеше |
| Үзенчәлекләр | Югары ныклык, тотрыклы эшләү, җиңел урнаштыру |
Техник мәгълүматлар
Корыч I балкаХимик состав
| Элемент | Эчтәлек диапазоны (%) | Төп функция |
| Углерод (C) | ≤ 0.20 | Ныклык артты; яхшы эретеп ябыштыру өчен аз углерод. |
| Кремний (Si) | ≤ 0.40 | Корычның сафлыгын һәм механик үзлекләрен арттыру өчен деоксидизатор. |
| Марганец (Mn) | ≤ 1.50 (Конструкция формалары өчен минимум 0.30) | Mn / S нисбәте ≥ 20:1 Катырак һәм ныгыта. Кызу кыскалыгын киметә. |
| Фосфор (P) | ≤ 0.04 | Сынучанлыкны киметә; актив кислород коррозиягә каршы торучанлыкны. |
| Күкерт (S) | ≤ 0,05 | Эшкәртү җиңеллеген яхшырта; кайнар ярылуны булдырмас өчен көйләнгән. |
| Колумбий (Nb) | 0,005 – 0,05 | Бөртек структурасын камилләштерә һәм ныклыкны һәм чыдамлыкны арттыра. |
| Ванадий (V) | ≤ 0.15 (Барлыгы Nb+V ≤ 0.15) | Өстәмә ныклык һәм эретеп ябыштыру сәләтен яхшырту өчен Nb белән синергетик. |
| Бакыр (Cu) | ≤ 0.45 | Коррозиягә каршы торучанлыкны арттыра. |
| Никель (Ni) | ≤ 0,25 | Чыдамлыкны һәм коррозиягә каршы торучанлыкны яхшырта. |
| Хром (Cr) | ≤ 0.15 | Катылыкка чыдамлыгын һәм коррозиягә каршы торучанлыгын яхшырта. |
| Молибден (Мо) | ≤ 0.15 | Югары температурада ныклыкны һәм катыланучанлыкны арттыра. |
ASTM A572 I нур зурлыклары
| Билгеләнеш | Тирәнлек (d) | Фланец киңлеге (b) | Тор калынлыгы (t w ) | Фланец калынлыгы (t f ) | Авырлык | Бүлек мәйданы | ||||||
| дюйм | mm | дюйм | mm | дюйм | mm | дюйм | mm | фунт/фут | кг/м | квадрат дюймда | см² | |
| W6 сериясе | ||||||||||||
| W6×9 | 5.9 | 149.9 | 4 | 101.6 | 0.17 | 4.3 | 0,31 | 7.9 | 9 | 13.4 | 2.64 | 17 |
| W6×12 | 6.03 | 153.2 | 4.03 | 102.4 | 0,23 | 5.8 | 0,44 | 11.2 | 12 | 17.8 | 3.55 | 22.9 |
| W6×16 | 6.28 | 159.5 | 4.05 | 102.9 | 0,26 | 6.6 | 0,66 | 16.8 | 16 | 23.8 | 4.74 | 30.6 |
| W8 сериясе | ||||||||||||
| W8×18 | 8.11 | 205.9 | 4 | 101.6 | 0,25 | 6.4 | 0,36 | 9.1 | 18 | 26.8 | 5.34 | 34.5 |
| W8×21 | 8.28 | 210.3 | 5.27 | 133.9 | 0,25 | 6.4 | 0,38 | 9.7 | 21 | 31.3 | 6.2 | 39.9 |
| W8×24 | 8.06 | 204.7 | 6.5 | 165.1 | 0,26 | 6.6 | 0,38 | 9.7 | 24 | 35.8 | 7.08 | 45.7 |
| W8×31 | 8.25 | 209.6 | 8 | 203.2 | 0,28 | 7.1 | 0,43 | 10.9 | 31 | 46.2 | 9.13 | 58.9 |
| W10 сериясе | ||||||||||||
| W10×22 | 10.09 | 256.3 | 5.75 | 146.1 | 0,24 | 6.1 | 0,36 | 9.1 | 22 | 32.8 | 6.49 | 41.9 |
| W10×26 | 10.22 | 259.6 | 5.77 | 146.6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 26 | 38.7 | 7.69 | 49.6 |
| W10×30 | 10.47 | 265.9 | 5.81 | 147.6 | 0.3 | 7.6 | 0,51 | 13 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| W10×39 | 10.48 | 266.2 | 7.89 | 200.4 | 0,31 | 7.9 | 0,53 | 13.5 | 39 | 58.1 | 11.5 | 74.2 |
| W12 сериясе | ||||||||||||
| W12×26 | 12.22 | 310.4 | 6.49 | 164.8 | 0,23 | 5.8 | 0,38 | 9.7 | 26 | 38.7 | 7.65 | 49.4 |
| W12×30 | 12.34 | 313.4 | 6.52 | 165.6 | 0,26 | 6.6 | 0,44 | 11.2 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| W12×35 | 12.5 | 317.5 | 6.56 | 166.6 | 0.3 | 7.6 | 0,52 | 13.2 | 35 | 52.2 | 10.34 | 66.7 |
| W12×40 | 12.72 | 323.1 | 8.08 | 205.2 | 0,29 | 7.4 | 0,51 | 13 | 40 | 59.6 | 11.79 | 76.1 |
Төп искәрмәләр:
Барлык үлчәмнәр дә ASTM A572 50 нче дәрәҗә һәм AISC стандартларына туры килә
Боларкайнар җәелгән киң фланецлы I-нурлар(W-сериясе) структураль кушымталарда еш кулланыла
Стандарт озынлыклар: 6м, 9м, 12м, һәм проект таләпләренә туры китереп көйләнергә мөмкин
Механик үзлекләр:Чыдамлык ≥ 345 МПа (50 кси), Сузылу ныгы 450-600 МПа (65-87 кси), Озынлык ≥ 18%
Биналар, күперләр, сәнәгать корылмалары һәм авыр җиһазлар өчен яраклы
Уң яктагы төймәгә басыгыз
Кулланылышы: Биналар төзелеше: күккә тырпаеп торган биналар, остаханәләр, складлар һәм йортлар төзү.
Күпер инженериясеБалкалы күпер балкалары, күперләр һәм төп йөк күтәрүче элементлар.
Сәнәгать корычы:Завод рамнары, җиһазлар нигезләре һәм авыр корыч терәк.
Инфраструктура:Стадионнар, электр станцияләре, терминаллар һәм зур җәмәгать эшләре.
Төзелеш инженериясе:терәк баганалары, төп балкалар һәм гомуми йөк күтәрүче конструкцияләр.
Югары тартуга чыдамлык һәм җиңел үзлекләр конструкциянең нәтиҗәлелеген яхшырту аша материал һәм хезмәт чыгымнарын киметә.
Яхшы эретеп ябыштыру һәм эшкәртү мөмкинлеге кисү, бораулау һәм урында эшкәртүне җиңеләйтә.
Тотрыклы механик үзлекләр озак вакытлы конструкция куллануны ышанычлы итә.
ASTM A572 50 класслы глобаль стандартка туры килә һәм сертификацияләнгән, бөтен дөнья буенча инженерлык проектлары өчен яраклы.
Икътисади һәм нәтиҗәле, төзелеш, күперләр һәм сәнәгать инженериясе өчен идеаль.
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
I. Төргәкләү процедуралары
Бау белән бәйләү:Эшкәртүне җиңеләйтү өчен, спецификацияләргә туры китереп, I-формасындагы нурларны корыч яки нейлон каешлар белән бәйләгез.
Паллетлар/макет такталар: Бүлмәләрне җиргә тидермәслек итеп һәм капламаларны тырналулардан яки чык/яңгыр тамчыларыннан саклау өчен, аларны өстенә агач паллетлар/макетлар кулланыгыз.
Яклау:
Кырларына һәм очларына почмак саклагычлары яки пластик җиңнәр куегыз.
Яңгырдан яки дымнан тот басмасын өчен, су үткәрми торган яки пластик битләргә төрегез.
II. Транспорт ысуллары
Җир өсте транспорты:
Җирле яки кыска араларга транспорт өчен идеаль.
Йөк хәрәкәтләнмәсен өчен ныклы итеп бәйләнгән каты яки арткы өлешле яссы яки түбән яклы йөк машиналарын сайлагыз.
Тимер юл транспорты:
Озак араларга күпләп ташу өчен яраклы.
Тимер юл транспорты кагыйдәләрен үтәгез, йөкнең куркынычсызлыгын тәэмин итегез һәм саклагыч катлам кулланыгыз.
Диңгез транспорты:
Контейнерларда яки күпләп йөк ташучыларда экспорт яки чик аша ташу өчен.
Балкаларны бер-берсенә бәйләгез, су үткәрми торган брезент белән каплагыз һәм трюмга куегыз, алар күчмәсен өчен.
III. Истә тотарга кирәк әйберләр
Корыч өслегенә зыян китермәсен өчен, йөкләү/бушату вакытында бәрелмәгез яки ышкмагыз.
Ерак араларга ташу вакытында каешларны һәм ныгыту банкаларын даими рәвештә тикшереп торырга кирәк.
Дымлы яки диңгез буендагы атмосфера өчен югарырак дат басуга каршы чара кулланыгыз.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз.
С: Төп механик үзлекләре нинди?
A: Агымлылык ныклыгы ≥345 МПа, тарту ныклыгы 450-600 МПа, яхшы эретеп ябыштыручанлык һәм ныклык белән.
С: Нинди зурлыклар бар?
A: Бездә W6, W8, W10 һәм W12 серияләре бар; башка зурлыкларны да көйләргә мөмкин.
С: Нинди зурлыклар бар?
A: Стандарт озынлыклар: 6 метр, 9 метр һәм 12 метр. Заказ буенча кисү хезмәтләре күрсәтелә.
С: Минималь заказ күләме һәм китерү вакыты нинди?
A: Сынау заказлары өчен минималь заказ күләме аз. Гадәти китерү вакыты: 7-15 көн.
С: Сез сыйфат сертификаты бирә аласызмы?
Җ: Әйе, без ASTM стандартларына туры килә торган завод сынау сертификатын (MTC) бирә алабыз.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт











