Соңгысын йөкләүHEA HEB корыч балкаСпецификацияләр һәм үлчәмнәр.
Югары ныклыклы Европа H нурлы корыч HEA / HEB / HEM – EN S500JR Кайнар җәелгән конструкция профильләре
| Әйбер | Детальләр |
| Материал дәрәҗәсе | EN S500JR H нуры |
| Минималь юл бирүчәнлек көче | ≥ 500 МПа |
| Мөмкин булган зурлыклар | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300 һәм башка спецификацияләр |
| Озынлык вариантлары | Стандарт склад озынлыклары: 6 м һәм 12 м; махсус кисү озынлыклары хуплана |
| Үлчәмле толерантлык | EN 10034 / EN 10025 стандартларына туры килә |
| Сыйфат документлары | ISO 9001 сертификаты; SGS / BV тарафыннан өченче як тикшерүе кабул ителә |
| Өслек эшкәртү | Кайнар җәелгән, коррозиягә каршы буяу каплавы яки кайнар гальванизация; махсус бизәлеш хуплана. |
| Гадәти куллану | Сәнәгать остаханәләре, саклау складлары, коммерция һәм торак төзелеше, күперләр проектлары |
Техник мәгълүматлар
EN S500JR HEA/HEB/HEMКайнар җәелгән H балкасыХимик состав
| Корыч маркасы | Углерод, макс. % | Марганец, макс. % | Фосфор, макс. % | Күкерт, % макс. | Кремний, макс. % | Искәрмәләр |
| S500 | 0,22 | 1.6 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Бакыр эчтәлеген сорау буенча өстәргә мөмкин; югары ныклыктагы конструкцияләр өчен яраклы. |
EN S500JR HEA/HEB/HEMЮгары углеродлы корыч балкаларМеханик үзлек
| Корыч маркасы | Сузылу көче, ksi [МПа] | Уңышлылык ноктасы мин, кси [МПа] | 8 дюйм [200 мм] озынлыгы, мин, % | 2 дюйм [50 мм] озынайту, мин, % |
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
HEA/HEB/HEMH формасындагы корычЗурлыклар
| Билгеләнеш | Г кг/м | с мм | б мм | ике мм | tf мм | r мм | А мм² x 10² | сәлам мм | d мм | Ø | Пмин мм | Pмакс мм | AL м²/м | AG м²/т |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0,567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0,619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0,686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0,712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0,738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0,831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0,906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0,918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0,944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
Уң яктагы төймәгә басыгыз
| Үлчәм | Гадәти диапазон | Толерантлык (EN 10034 / EN 10025) | Искәрмәләр |
| Биеклек H | 100 – 1000 мм | ±3 мм | Үзгәртеп була торган |
| Фланец киңлеге B | 100 – 300 мм | ±3 мм | — |
| Веб калынлыгы t_w | 5 – 40 мм | ±1 мм яки ±10% (зуррак булса, кулланыла) | — |
| Фланец калынлыгы t_f | 6 – 40 мм | ±1 мм яки ±10% (зуррак булса, кулланыла) | — |
| Озынлыгы L | 6 – 12 м | ±12 мм (6 м) / ±24 мм (12 м) | Килешү буенча көйләнергә мөмкин |
Үлчәмнәрне көйләү
Без махсус үлчәмнәрне хуплыйбыз: биеклеге H 100–1000 мм, фланец киңлеге B 100–300 мм, тукыма калынлыгы tw 5–40 мм һәм фланец калынлыгы tf 6–40 мм. Озынлыкка кадәр кисү мөмкинлеге сорау буенча тәкъдим ителә.
Эшкәртү көйләү
Без бораулау, эшкәртү һәм алдан эретеп ябыштыру кебек җитештерү хезмәтләренең тулы спектрын күрсәтәбез. Конус кисү, чокыр ясау һәм механик эшкәртү кебек өстәмә вариантлар барлык конструкция тоташтыру таләпләрен канәгатьләндерә ала.
Өслек эшкәртүне көйләү
Мөмкин булган вариантлар: кайнар гальванизация, буяу / эпоксидлы каплау, ком белән эшкәртү һәм оригиналь фрезерлау. Өслекнең махсус эшкәртү вариантлары да килешенергә мөмкин. Сайлау проектның эш шартларына һәм коррозиягә каршы күрсәткечләргә бәйле.
Маркалау һәм төргәкләүне көйләү
Проект кодлары яки техник спецификацияләр белән махсус маркировкалау хуплана. Упаковка схемаларын йөк машинасы белән ташу яки диңгез контейнерлары белән ташу өчен көйләргә мөмкин.
Төзелештә кулланылыш
Бу секцияләр торак һәм офис биналары, сәүдә үзәкләре өчен балкалар һәм колонналар булып хезмәт итә. Алар шулай ук заводларда һәм складларда төп балкалар һәм кран балкалары булып та хезмәт итә.
Күпер инженериясе
Урта һәм кечкенә киңлекле автомобиль юллары, тимер юл һәм җәяүлеләр күперләре өчен яраклы.
Муниципаль һәм махсус инженерлык проектлары
Метро станцияләре, коммуналь тоннельләр, манара кран нигезләре һәм вакытлыча корылмалар өчен конструкцияләрне тәэмин итү.
Сәнәгать корылмалары корылмалары
Завод биналары өчен төп йөк күтәрүче компонентлар булып хезмәт итә, гомуми конструкция тотрыклылыгын тәэмин итү өчен вертикаль һәм горизонталь йөкләнешләргә каршы тора.
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
Упаковка
Стандарт экспорт төргәге
Н-формасындагы нурлар корыч каешлар белән ныклы беркетелгән һәм агач ныгытмалар белән җиһазландырылган, шуның белән күчерү һәм транспорт вакытында физик зыян күрүдән саклана.
Өслекне саклау
Су үткәрми торган битләр һәм брезентлар өстәмә саклау буларак кулланыла, алар корыч өслекләрне дымнан, тузаннан һәм коррозиядән саклый.
Төркемне билгеләү
Һәрбер җыелмада материалның дәрәҗәсен, үлчәмнәрен һәм проект турында мәгълүматны күрсәтүче ачык этикеткалар бар, бу аларны урында уңайлы тану өчен кирәк.
Транспорт
Йөкләү һәм бушату
Барлык секцияләр дә эш барышында краннар яки погрузчиклар белән күтәрелә, бу куркынычсыз эшләүне тәэмин итү һәм деформациядән саклану өчен эшләнә.
Тапшыру ысуллары
Диңгез, автомобиль һәм тимер юл транспорты белән туры килә. Ерак араларга һәм чит илләргә җибәрү өчен дат басуга каршы капламалар һәм саклагыч төргәкләр куллану киңәш ителә.
Китерү гарантиясе
Royal Steel Group барлык логистика бәйләнешләрен катгый идарә итә, йөкләрне график буенча китерү өчен йөкләрне җентекләп эшкәртә.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз. Бу H-нурларын заводтан проект мәйданчыгына кадәр тәэмин итүне гарантияли, бу сезгә проблемасыз проект өчен ныклы нигез корырга ярдәм итә!
1. Нәрсә улEN S500JR Кайнар җәелгән конструкция профильләре?
EN S500JR - EN 10025-2 стандартына туры килә торган югары ныклыклы эретмәсез конструкцияле корыч.
Ул S355JR кебек гадәти конструкция маркалары белән чагыштырганда югарырак ныклык бирә, бу проект критерийлары рөхсәт иткән очракта экономияле һәм җиңел конструкция проектлау мөмкинлеген бирә.
2. “S500JR” нәрсәне аңлата?
S: Конструкция корычы
500: Минималь акрынлык ныклыгы 500 МПа (материал калынлыгы ≤ 16 мм өчен)
JR: Charpy бәрү таләбе: 20°C температурада 27 J
3. S500JR киң кулланыламы?HEA/HEB/HEM H-нурлары?
S500JR, нигездә, корыч пластиналар һәм яссы профильләр өчен җитештерелә. Аның зурлык диапазоны гадәти S355 маркаларына караганда таррак.
HEA, HEB һәм HEM киң фланецлы H-нурларына килгәндә, S500JR стандарт җитештерү классы түгел. Ул бары тик махсус проект заказлары буенча гына, җитештерүченең җитештерү куәтенә һәм тиешле техник раслауларга буйсынып сатыла.
4. S500JR эретеп ябыштырырга мөмкинме?
S500JR йомшак һәм түбән ныклыклы конструкцияле корыч белән чагыштырганда начаррак эретеп ябыштыру күрсәткечләренә ия.
Аның югары ныклыгы эретеп ябыштыру эшләре өчен өстәмә таләпләр куя:
Заказ буенча эретеп ябыштыру процедуралары мәҗбүри.
Калынрак материал өчен гадәттә алдан җылыту кирәк.
Водород күләме түбән булган эретеп ябыштыру электродлары һәм чыбыклары куллану киңәш ителә.
5. S500JR өчен порошок белән каплау, гальванизацияләү һәм башка өслек эшкәртүләре яраклымы?
Әйе. Клиент таләпләренә нигезләнеп, өслек эшкәртүнең берничә варианты бар:
Кайнар гальванизация
Сәнәгать буяу каплавы
Шиша белән шартлату һәм праймерлау
Барлык эшкәртү операцияләре дә тиешле процесс контролен таләп итә. Калын кисәкләр өчен, бозылуларны һәм механик эшчәнлеккә тискәре йогынты ясамау өчен, аеруча игътибарлы эш итү кирәк.
ПАТША ТӨРКЕМЕ
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт











