Иң соңгы корыч торба өемнәренең спецификацияләре һәм үлчәмнәре өчен безнең белән элемтәгә керегез.
EN10219 S275J0H корыч торба өемнәре белән тәэмин итүче | Нигез һәм диңгез төзелеше өчен салкын формалаштырылган корыч торба
| Әйбер | Спецификация турында мәгълүмат |
| Башкару стандарты | EN 10219 |
| Корыч маркасы | S275J0H, Материал №: 1.0149 |
| Дәрәҗә билгеләмәсе | S = Конструкция корычы; 275 = Стена калынлыгы ≤16 мм булганда минималь акрынлык ныклыгы ≥275MPa; J0 = 0℃ температурада Чарпи бәрелү сынауы; H = Буш кисемтә (Торба/HSS) |
| Җитештерү процессы | ERW югары ешлыклы эретеп ябыштыру / LSAW су асты дугасы белән эретеп ябыштыру салкын формалаштырылган эретеп ябыштырылган корыч торба, түгәрәк CHS профиле, гадәттә торба өемнәре өчен кулланыла. |
| Мөмкин булган зурлыклар диапазоны | Тышкы диаметр (OD): 21.3~1220 мм; Стена калынлыгы (авырлыгы): 2,5 ~ 22 мм; Стандарт озынлыклар: 6м/9м/12м, 3~18м озынлыктагы шәхси заказ буенча ясала ала |
| Өслек бизәлеше | Кара төстәге ялангач торба, дат басуга каршы буяу каплавы, кайнар гальванизацияләнгән, күмер дегдоры эпоксидлы каплау (свайлар урнаштыру проекты өчен өстенлекле) |
| Китерү шартлары | Салкын формалаштыру + эретеп ябыштырганнан соң эшкәртү, эретеп ябыштыру өчен мончыкларны алу һәм торбаларны түгәрәк формага китерү |
Техник мәгълүматлар
EN10219 S275J0H Корыч торба өемнәренең химик составы
| Элемент | C | Mn | P | S | Si | N |
| Макс. Эчтәлек | ≤0.20 | ≤1.50 | ≤0.035 | ≤0.035 | Чикләү юк | ≤0.009 |
| Искәрмә | Түбән углеродлы, бик яхшы эретеп ябыштыручанлык белән; углерод эквиваленты CE ≤0.40% (t ≤40 мм) | |||||
EN10219 S275J0H Корыч торба өемнәренең механик үзенчәлекләре
| Стена калынлыгы диапазоны | Йөгерүчәнлек көче (МПа) | Сузылу көче Rm (МПа) | Озынлык A₅ | Charpy V-формасындагы тишекле йогынты |
| t≤16 мм | ≥275 | 430~580 | ≥22% | 0℃, бәрелү энергиясе ≥27J |
| 16 | ≥265 | 430~580 | ≥21% | 0℃, бәрелү энергиясе ≥27J |
| 40 | ≥255 | 410~560 | ≥20% | 0℃, бәрелү энергиясе ≥27J |
EN10219 S275J0H Корыч торба өемнәренең зурлыгы
| Әйбер | Детальләр |
| Тышкы диаметр (OD) | 21.3 мм ~ 1220 мм |
| Стена калынлыгы (WT) | 2,5 мм ~22 мм |
| Стандарт озынлык | 6м / 9м / 12м |
| Махсус озынлык | Клиент таләбе буенча 3м ~ 18м |
| Зурлык категориясе | Тышкы диаметр (OD мм) | Дивар калынлыгы туры килүе (WT мм) | Төп кушымта |
| Кечкенә зурлык | 60.3, 76.1, 88.9, 114.3, 139.7, 168.3, 219.1 | 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 | Муниципаль инженерия, нигезне кечкенә ныгыту, бина нигезен ныгыту, кечкенә ландшафт свайлары |
| Уртача зурлыктагы (төп күләмдәге товарлар) | 273.0, 323.9, 355.6, 406.4, 457.0, 508.0 | 5.0, 6.3, 8.0, 10.0 | Нигез өемнәрен төзү, нигез чокыры терәге, урта һәм кечкенә күпер нигезе, юл катламын ныгыту |
| Зур үлчәм | 610.0, 711.0, 813.0, 914.0, 1016.0, 1220.0 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.2, 16.0, 20.0 | Порт һәм пристань өчен свайлар урнаштыру, җил турбиналары нигезе, зур күперләр төзелеше, диңгез платформасының ярдәмче свайлары, авыр төзелеш эшләре |
Уң яктагы төймәгә басыгыз
| Продукциянең өстенлекләре | Свайплар куллану кырлары |
| 1. Уртача ныклык, тигезләнгән пластиклык һәм ныклык, 0℃ температурада түбән температурага яхшы бәрелүгә чыдамлык, уртача зоналарда свайлар салу проектлары өчен идеаль. | Бина нигезе өчен түбәләр, порт һәм пристань торбалары өчен түбәләр, күпер асты төзелеше, нигез чокыры өчен тоткарлаучы түбәләр, җил турбиналары өчен нигез өчен түбәләр, муниципаль юл катламын ныгыту, ярдәмче диңгез платформасы өчен түбәләр |
| 2. Тулы позициядә эретеп ябыштырыла торган, свайларны озайтып эретеп ябыштыру һәм фланец тоташтыру өчен яраклы | |
| 3. Туфракка җиңел басу өчен җиңел үз-үзен авырайта; ныклы корыч кисемтәләр белән чагыштырганда, бөгелүгә һәм кысылуга каршы торучанлыгы югарырак. | |
| 4. Свай төзелеш өчен Европа стандартларына туры килә торган OD & WT буенча катгый үлчәмле түземлекләр |
| Өслек төре | Техник тасвирлама | Функцияләр һәм куллану |
| Кара төстәге ялангач төс (оригиналь тегермән өслеге) | Капламасы булмаган оригиналь кара корыч өслек, чиста эретеп ябыштыру җепләре алынган, стандартлаштырылган түгәрәк формада, дат басуга каршы мае өстәмә рәвештә кулланыла. | Гомуми свай эшләре өчен отышлы, киң таралган; эчке нигез, вакытлыча терәк һәм кыска вакытлы проектлар өчен яраклы; урында икенчел эретеп ябыштыру һәм каплау өчен уңайлы |
| Тутыкмый торган буяу каплавы | Чистартылган торба өслегенә бер яки ике катламлы сәнәгать дат басуга каршы буяу белән капланган, тигез каплаулы, нык ябышучан | Коррозиягә каршы төп функция; муниципаль нигез, бина нигезе һәм коры җир свайлары проектлары өчен идеаль; транспорт һәм төзелеш вакытында өслекнең оксидлашуын һәм тутыкуын нәтиҗәле рәвештә булдырмый. |
| Кайнар гальванизацияләнгән (HDG) | Тулы өслекле цинк каплавы белән кайнар гальванизацияләү процессы, тотрыклы металлургик комбинация, стандарт цинк катламы калынлыгы | Коррозиягә һәм һава торышына бик яхшы чыдам; ачык һава мохитендә, яр буендагы каты коррозия булмаган зоналарда, озак вакытлы даими конструкция өемнәрендә кулланырга мөмкин. |
| Күмер дегроны белән каплау эпоксиды | Кадаклау өчен профессиональ ныклы коррозиягә каршы каплау, калын һәм тигез пленка, суга, туфракка һәм химик коррозиягә чыдам | Свайплар төзү өчен өстенлекле; порт һәм пристань свайлары, елга аша чыгу нигезе, җир асты дымлы туфрагы һәм диңгез ярдәмче свайлары өчен бик яхшы, каты җир асты һәм диңгез мохитендә озак хезмәт итә |
| Заказ буенча каплау | Буяу өчен махсус төс, күп катламлы композит коррозиягә каршы каплау, цинкка бай праймер каплау һәм башка махсус эшкәртү ысуллары. | Коррозиягә каршы махсус инженерлык стандартларына һәм проектның тышкы кыяфәтенә туры китереп, заказ бирүченең техник рәсемнәре һәм спецификацияләре буенча көйләнергә мөмкин. |
1. Подвал стенасының нигезләре:Биек йортлар, заводлар, складлар, коммерция һәм торак биналары өчен җир асты төзелеше. Свай нигезләре (барлык төр бина төзелеше).
2. Күпер түбәсе нигезләре:Автомагистраль күперләре, тимер юл күперләре һәм шәһәр виадуклары өчен нигезләр. Елга, күл һәм океан күперләре өчен свай нигезләре.
3. Порт төзелеше:Порт терминаллары, кораб мәйданчыклары һәм док плиталары өчен йөк күтәрүче нигез. Авыр җиһазлар һәм порт йөкләрен китерү хезмәтләре.
4. Диңгез җил энергиясе һәм диңгез инженериясе проектлары:Диңгездәге җил турбиналары өчен нигезләр. Диңгез платформалары, диңгез торбаүткәргечләре, диңгез торбаүткәргечләре, диңгез диварлары һәм шул ук вакытта торак йортларда су басуга, дулкыннарга һәм диңгез коррозиясенә чыдамлык өчен ярдәм күрсәтү.
5. Зур күләмле төзелеш инженериясе:Зур масштаблы төзелеш эшләре (плотиналар, метро станцияләре һәм тоннельләр) өчен киң диаметрлы свайлар белән ныклы нигезләр. Сәнәгать җиһазлары һәм конструкция йөкләнешләре өчен терәк.
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
1 Упаковка:Җиңел куллану өчен корыч каеш Ташу вакытында органнарның күчүен булдырмас өчен, өемнәр арасына агач блоклар яки герметиклар куела. Өслекне эшкәртү (ихтыярый): кара буяу, тутыкны булдырмас өчен май, пластик пленка. Гальванизацияләнгән өемнәрне вакытлыча саклагыч пластик пленкага төреп, өслекне тырнап алудан сакланырга мөмкин. Заказ буенча төргәкләү мөмкинлеге бар.
2 Китерү турында мәгълүмат:Стандарт озынлыклар: 6м, 12м. Озынлыклар: стандарт һәм заказ буенча. Алар диңгез тимер юлы һәм юл транспорты белән килә. Диңгез, тимер юл яки автомобиль транспорты өчен яраклы, алар шулай ук юлда куллану өчен җитәрлек нык. Китерү вакыты түләү алынганнан соң 15-30 көн, санына һәм спецификациясенә карап. Тулы документ белән (сынау сертификаты, төрү исемлеге, коносамент) глобаль экспортка кагыла.
3 Эшкәртү өчен саклык чаралары:Торба өслегенә турыдан-туры кагылу өчен, торба деформациясенә китерергә мөмкин булган, элгечләрсез элгечләр яки рычаглар кулланмагыз. Салкын, коры һәм яхшы җилләтелгән урында саклагыз. Урнаштыру алдыннан тутыкмасын өчен. Зур габаритлы һәм авыр йөкләр җирле җибәрү кагыйдәләренә туры килергә тиеш.
1. Ни өчен свай казу эшләре өчен гадәти S275JR урынына S275J0H кулланырга кирәк?
Үзәк: Сынучан сынудан сакланыгыз. S275J0 һәр J0 маркасына 0°C температурада ким дигәндә 27J Charpy V-формасындагы бәрелү ныклыгын бирә. Каты җирдә яки салкын климатта зур динамик свай йөкләнешләре астында, ул торбаларның ярылуын булдырмый, бүлмә температурасында сертификатланган, структураның катастрофик җимерелүенә бирешүчән S275JRдан аермалы буларак.
2. Югары энергияле свайлар урнаштыру вакытында эретеп ябыштыруның бөтенлеген тәэмин итү?
Төп: Тулы җимерми торган сынау. Барлык конструкция эретеп ябыштыру урыннары да 100% өзлексез ультратавыш (UT) тикшерүеннән һәм торба очларында өстәмә радиографик (RT) тикшерүләрдән үтә. Эретеп ябыштыру EN ISO 15614-1 стандартына туры китереп, эчке җитешсезлекләрне бетерә һәм эретеп ябыштыру ныклыгын төп металлга туры китерә.
3. Ташу вакытында кайнар гальванизацияләүне (HDG) чистартуны туктатырга?
Үзәк: Контрольдә тотылган кремний + Sa 2.5 шартлату белән чистарту. Sandelin китереп чыгарган ватык цинк каплавын булдырмас өчен, корыч кремнийны <0.03% яки 0.14%–0.25% белән чикләгез. ISO 8501-1 Sa 2.5 шартлату сыгылмалы, яхшы ябыштырылган гальванизацияне, абразив деламинациягә чыдамлылыкны тәэмин итә.
4. C5-M диңгездә көчле йогынты өчен оптималь өслек эшкәртү?
Үзәк: Пыяла катламлы эпоксид + тулы канлы сынау. 50–80 мкм шартлау профиле өстендә 400–500 мкм коры пленкалы пыяла катламлы эпоксид. Һәр торба тишекләрне ябу һәм хлорид керүен блоклау өчен 100% югары вольтлы очкын канлы тикшерүдән үтә.
5. Ташу вакытында каплау тырналуларын булдырмаска?
Үзәк: Металл булмаган аеру. Резина/пластик аралыклар борттагы торбаларны өем-өем аерып тора; ныклы капкачлар очларны бәрүдән саклый. Тукыма/нейлон каешлар металлның металлга тиюен бетерү өчен генә йөкләү өчен кулланыла.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт











