Иң соңгы I нур спецификацияләрен һәм үлчәмнәрен йөкләгез.
ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50 корыч конструкцияле I-нурлар
| Материал стандарты | ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50 | Өслек бизәлеше | Кайнар гальванизация, буяу һ.б. Үзгәртеп эшләү мөмкинлеге. |
| Үлчәмнәр | W8×21 дән W24×104 гә кадәр (дюйм) | Озынлык | 6 м һәм 12 м өчен запас, шәхси озынлык |
| Үлчәмле толерантлык | GB/T 11263 яки ASTM A6 стандартларына туры килә | Сыйфат сертификациясе | ISO 9001, SGS/BV Өченче як тикшерү отчеты |
| Уңыш бирү көче | A992: YS ≥ 345 MPa (50 кси), TS ≥ 450 MPa (65 кси), A36: YS ≥ 250 MPa (36 кси), TS ≥ 420 MPa, A572 Gr.50: YS ≥ 345 МПа, авыр корылмалар өчен яраклы | Кушымталар | Сәнәгать заводлары, складлар, коммерция биналары, торак биналар, күперләр |
Техник мәгълүматлар
Корыч I балкаХимик состав
| ASTM A36 / A992 / A572 Gr 50 | |||
| Корыч I нурының химик составы | |||
| Элемент | ASTM A36 | ASTM A992 / A992M | ASTM A572 Gr 50 |
| Углерод (C) | 0,25–0,29% | ≤ 0,23% | ≤ 0,23% |
| Марганец (Mn) | 0,80–1,20% | 0,50–1,50% | 0,80–1,35% |
| Фосфор (P) | ≤ 0,040% | ≤ 0,035% | ≤ 0,040% |
| Күкерт (S) | ≤ 0,050% | ≤ 0,045% | ≤ 0,050% |
| Кремний (Si) | ≤ 0.40% | 0,40–0,75% | 0,15–0,40% |
| Бакыр (Cu) | 0,20% мин (Cu булган очракта) | — | — |
| Ванадий (V) | — | Микро-эретмә рөхсәт ителгән | ≤ 0,06% |
| Колумбий (Nb) | — | Микро-эретмә рөхсәт ителгән | ≤ 0,05% |
| Титан (Ti) | — | — | ≤ 0,15% |
| CE (Углерод эквиваленты) | — | ≤ 0,45% | — |
ASTM A36 Киң Фланецлы H-нурлы зурлыклар - W нур
| Билгеләнеш | Үлчәмнәр | Статик параметрлар | |||||||
| Инерция моменты | Секция модуле | ||||||||
| Император (x фунт/фут белән) | Тирәнлексәгать (дюйм) | Киңлекw (in) | Веб калынлыгыс (ин) | Кисемтә мәйданы(2дә) | Авырлык(фунт/фут) | Ix(4 нчедә) | Ий(4 нчедә) | Wx(3 нчедә) | Wy(3 нче биттә) |
| К 27 х 178 | 27.8 | 14.09 | 0,725 | 52.3 | 178 | 6990 | 555 | 502 | 78.8 |
| К 27 х 161 | 27.6 | 14.02 | 0.660 | 47.4 | 161 | 6280 | 497 | 455 | 70.9 |
| К 27 х 146 | 27.4 | 14 | 0.605 | 42.9 | 146 | 5630 | 443 | 411 | 63.5 |
| К 27 х 114 | 27.3 | 10.07 | 0,570 | 33.5 | 114 | 4090 | 159 | 299 | 31.5 |
| К 27 х 102 | 27.1 | 10.02 | 0,515 | 30.0 | 102 | 3620 | 139 | 267 | 27.8 |
| К 27 х 94 | 26.9 | 10 | 0.490 | 27.7 | 94 | 3270 | 124 | 243 | 24.8 |
| К 27 х 84 | 26.7 | 9.96 | 0.460 | 24.8 | 84 | 2850 | 106 | 213 | 21.2 |
| Киңлеге 24 х 162 | 25 | 13 | 0,705 | 47.7 | 162 | 5170 | 443 | 414 | 68.4 |
| Киңлеге 24 х 146 | 24.7 | 12.9 | 0.650 | 43.0 | 146 | 4580 | 391 | 371 | 60.5 |
| К 24 х 131 | 24.5 | 12.9 | 0.605 | 38.5 | 131 | 4020 | 340 | 329 | 53.0 |
| Киңлеге 24 х 117 | 24.3 | 12.8 | 0,55 | 34.4 | 117 | 3540 | 297 | 291 | 46.5 |
| Киңлеге 24 х 104 | 24.1 | 12.75 | 0,500 | 30.6 | 104 | 3100 | 259 | 258 | 40.7 |
| Киңлеге 24 х 94 | 24.1 | 9.07 | 0,515 | 27.7 | 94 | 2700 | 109 | 222 | 24.0 |
| Киңлеге 24 х 84 | 24.1 | 9.02 | 0.470 | 24.7 | 84 | 2370 | 94.4 | 196 | 20.9 |
| Киңлеге 24 х 76 | 23.9 | 9 | 0.440 | 22.4 | 76 | 2100 | 82.5 | 176 | 18.4 |
| Киңлеге 24 х 68 | 23.7 | 8.97 | 0.415 | 20.1 | 68 | 1830 ел | 70.4 | 154 | 15.7 |
| Киңлеге 24 х 62 | 23.7 | 7.04 | 0.430 | 18.2 | 62 | 1550 ел | 34.5 | 131 | 9.8 |
| Киңлеге 24 х 55 | 23.6 | 7.01 | 0,395 | 16.2 | 55 | 1350 | 29.1 | 114 | 8.3 |
| К 21 х 147 | 22.1 | 12.51 | 0.720 | 43.2 | 147 | 3630 | 376 | 329 | 60.1 |
| К 21 х 132 | 21.8 | 12.44 | 0.650 | 38.8 | 132 | 3220 | 333 | 295 | 53.5 |
| К 21 х 122 | 21.7 | 12.39 | 0.600 | 35.9 | 122 | 2960 | 305 | 273 | 49.2 |
| К 21 х 111 | 21.5 | 12.34 | 0,550 | 32.7 | 111 | 2670 | 274 | 249 | 44.5 |
| К 21 x 101 | 21.4 | 12.29 | 0,500 | 29.8 | 101 | 2420 | 248 | 227 | 40.3 |
| К 21 х 93 | 21.6 | 8.42 | 0,580 | 27.3 | 93 | 2070 | 92.9 | 192 | 22.1 |
| К 21 х 83 | 21.4 | 8.36 | 0,515 | 24.3 | 83 | 1830 ел | 81.4 | 171 | 19.5 |
| К 21 х 73 | 21.2 | 8.3 | 0,455 | 21.5 | 73 | 1600 | 70.6 | 151 | 17.0 |
| К 21 х 68 | 21.1 | 8.27 | 0.430 | 20.0 | 68 | 1480 ел | 64.7 | 140 | 15.7 |
| К 21 х 62 | 21 | 8.24 | 0.400 | 18.3 | 62 | 1330 | 57.5 | 127 | 13.9 |
| К 21 х 57 | 21.1 | 6.56 | 0.405 | 16.7 | 57 | 1170 | 30.6 | 111 | 9.4 |
| К 21 х 50 | 20.8 | 6.53 | 0,380 | 14.7 | 50 | 984 | 24.9 | 94.5 | 7.6 |
| К 21 х 44 | 20.7 | 6.5 | 0,350 | 13.0 | 44 | 843 | 20.7 | 81.6 | 6.4 |
Уң яктагы төймәгә басыгыз
ASTM A36 – Күп функцияле һәм арзан конструкцияле корыч
Якынча ныклык билгеле булган һәм чыгымнарның нәтиҗәлелеге өстенлекле булган күпчелек гомуми төзелеш һәм җитештерү проектлары өчен яраклы.
Тәкъдим ителгән кулланылышлар: Түбән һәм урта катлы биналарның конструкция элементлары; икенчел балкалар һәм идән системалары; пәрдә стеналары һәм тәрәзә стеналары; складлар һәм остаханәләр…; гомуми эретеп ябыштырылган һәм эшкәртелгән компонентлар; машина нигезләре һәм көчәнешле система рамнары; мөһим булмаган күпер компонентлары.
Ни өчен A36 сайларга?
✔ Эретеп ябыштыручанлык: Яхшы/Бик яхшы
✔ Яхшы эшкәртүчәнлек
✔ Гадәти структура таләпләре өчен икътисади сайлау
A992/A992M – Заманча төзелеш сәнәгатенең корыч профиль стандарты
Бина төзелеше өчен махсус эшләнгән конструкция профильләре. Югары нәтиҗәле проектлар өчен идеаль.
Тәкъдим ителгән кушымталар:
Биек биналарның балкалары һәм колонналары
Зур киңлекле структура системалары
Авыр сәнәгать заводлары
Күпернең төп балкалары һәм буй балкалары
Аэропортлар, метро станцияләре һәм зур инфраструктура проектлары
Җир тетрәүләргә чыдам бина системалары
Ни өчен A992 сайларга?
✔ А36 дан югарырак агымлылык ныклыгы
✔ Киң фланцлы (WF) секцияләр өчен оптимальләштерелгән
✔ Сейсмик зоналарда яхшырак эшчәнлек
✔ A992 Төньяк Америка төзелеш нормаларында киңрәк кулланыла
ASTM A572 - Югары ныклы, җиңел чишелеш
Югарырак ныклык-авырлык нисбәте таләп итә торган кушымталар өчен эшләнгән.
Тәкъдим ителгән кушымталар:
Автомобиль һәм тимер юл күперләре
Озын ареналы корыч каркас конструкцияләре
Югары ныклы, җиңел бина каркасы
Порт, док һәм диңгез инженериясе
Авыр машиналар ярдәм системалары
Җил, кояш һәм тотрыклы энергия системалары
Ни өчен A572 сайларга кирәк?
✔ Бик яхшы көч-авырлык нисбәте
✔ Материал һәм транспорт чыгымнарын киметү
✔ Катлаулы шартларда бик яхшы эшли
✔ Инфраструктура һәм авыр йөкләр өчен яраклы
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
Бина һәм сәнәгать корылмалары өчен мөһим корыч материал буларак, I-нурлар продукт сыйфатын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен җентекләп төрү һәм ташуны таләп итә. Дөрес төрү һәм ташу өслекнең зыян күрүен генә түгел, ә логистика нәтиҗәлелеген дә яхшырта һәм ташу куркынычларын киметә.
I. Төргәкләү ысуллары
Каеш белән бәйләү:
I-формасындагы нурларны җиңел йөкләү, бушату һәм эшкәртү өчен махсус таләпләргә һәм озынлыкларга туры китереп бәйләү өчен корыч баулар яки нейлон баулар кулланыгыз.
Агач паллетлар/макет такталар:
Җир белән турыдан-туры бәйләнеш булдырмас өчен, агач паллетлар яки манекеннар җыелмасы астына куегыз, шуның белән тырналу яки дым коррозиясен булдырмас өчен.
Саклау чаралары:
Зәгыйфь урыннарга (мәсәлән, кырыйлар һәм очлар) почмак саклагычлары яки пластик саклагыч җиңнәр өстәгез;
Яңгыр һәм дымның дат басуына юл куймас өчен, корычны каплау өчен су үткәрми торган пленка яки пластик пленка кулланыгыз.
II. Транспорт ысуллары
Җир өсте транспорты:
Кыска араларга яки эчке ташу өчен яраклы, гадәттә платформалы йөк машиналары яки түбән яклы транспорт чаралары кулланыла.
Ташу вакытында тайып китмәсен яки әйләнеп төшмәсен өчен, ныклы җыелманы тәэмин итегез.
Тимер юл транспорты:
Озак араларга, зур күләмле ташу өчен яраклы; югары йөк күтәрүчәнлек һәм югары транспорт тотрыклылыгы.
Тимер юл транспорты таләпләренә туры китереп йөкләнергә, ныклы итеп беркетелергә һәм саклагыч тыгын белән җиһазландырылырга тиеш.
Диңгез транспорты:
Экспорт яки чик аша ташу өчен кулланыла; контейнер яки күпләп ташучылар аша ташылырга мөмкин.
Гадәттә, H-нурларны төргәкләргә, су үткәрми торган брезент белән капларга һәм урыннан кузгалмасын өчен корабль трюмына беркетергә кирәк.
III. Саклык чаралары
Корыч өслегенә зыян китермәс өчен, йөкләү һәм бушату вакытында бәрелүләрдән яки ышкылулардан сакланыгыз;
Ерак араларга ташу өчен, ташу куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, бәйләү каешларын һәм беркетү җайланмаларын даими тикшереп торыгыз;
Махсус мохиттә (мәсәлән, яр буе зоналарында яки дымлы төбәкләрдә) ташылган H-нурлары өчен дат басуын булдырмау чараларын көчәйтегез.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз.
С: Сезнең H-нурлы корычыгыз Үзәк Америка базарлары өчен нинди стандартларга туры килә?
A: Безнең продуктлар ASTM A36, A572 50 нче дәрәҗә стандартларына туры килә, алар Үзәк Америкада киң кабул ителгән. Без шулай ук Мексиканың NOM кебек җирле стандартларга туры килә торган продуктлар тәкъдим итә алабыз.
С: Панамага китерү вакыты күпме?
A: Тяньцзинь портыннан Колон ирекле сәүдә зонасына диңгез йөк ташу якынча 28-32 көн дәвам итә, ә гомуми китерү вакыты (җитештерү һәм таможня тикшерүен кертеп) 45-60 көн. Без шулай ук тизләтелгән җибәрү вариантларын да тәкъдим итәбез..
С: Сез таможня тикшерүендә ярдәм күрсәтәсезме?
A: Әйе, без Үзәк Америкадагы профессиональ таможня брокерлары белән хезмәттәшлек итәбез, клиентларга таможня декларациясен, салым түләүләрен һәм башка процедураларны башкарырга ярдәм итәбез, шуның белән китерүнең шома булуын тәэмин итәбез.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт










