Соңгысын йөкләүКОРЫЧ БУРАНСпецификацияләр һәм үлчәмнәр.
AS/NZS 3679.1 Конструкция H балкасы | 300/350/350L0 маркасы | Royal Steel Group
AS/NZS 3679.1 - Австралия һәм Яңа Зеландиядә кайнар җәелгән конструкция корыч такталары һәм профильләре өчен төп тоташтыру стандарты, ул корыч продуктларының химик составын, механик үзлекләрен, эшкәртү төгәллеген һәм кабул итү критерийларын ачык күрсәтә. Безнең AS/NZS 3679.1 300/350/350L0 маркалы структура H-нурлары - бу стандарт белән капланган кайнар җәелгән профильләр, гадәти "H" кисемтәләре челтәр һәм фланецлардан тора, югары күтәрү сәләте, яхшы катылыгы, бик яхшы эретеп ябыштыру сәләте һәм эшкәртү сәләте белән аерылып тора. Төп йөк күтәрүче компонент буларак, ул Австралия һәм Яңа Зеландиядә төрле конструкция инженериясе өлкәләрендә киң кулланыла һәм күп кенә истәлекле проектлар өчен өстенлекле сайлау булып тора.
Глобаль корыч конструкция проектлары өчен ышанычлы партнер буларак,Royal Steel GroupЧимал сайлаудан алып әзер продукт китерүгә кадәр һәр этапны катгый контрольдә тотабыз. Без AS/NZS 3679.1 стандартларына туры килә торган югары сыйфатлы чимал сайлыйбыз, алдынгы җитештерү җиһазларын һәм өлгергән эшкәртү технологияләрен кулланабыз, һәм H-нурларының һәр партиясенең стандарт таләпләренә туры килүен тәэмин итәбез, сезнең инженерлык проектларыгыз өчен ышанычлы структураль ярдәм күрсәтәбез.
| Корыч маркасы | Минималь агып торучанлык көче (МПа) | Сузылу көче (МПа) | Минималь озайту (%) | Бәрелүгә чыдамлык (J, -10℃) | Кулланыла торган сценарийлар |
| AS/NZS 3679.1 300 нче дәрәҗә | ≥300 | 430-580 | ≥18 | ≥27 (уртача) | Җиңел йөк күтәрә торган конструкцияләр, мәсәлән, юка стеналы бина каркаслары, суыту манаралары, кечкенә складлар һ.б. |
| AS/NZS 3679.1 350 нче дәрәҗә | ≥350 | 490-630 | ≥19 | ≥27 (уртача) | Уртача һәм авыр йөкләнешле конструкцияләр, мәсәлән, сәнәгать заводларының төп каркаслары, күпернең аркылы балкалары, биек биналарның йөк күтәрүче компонентлары һ.б. |
| AS/NZS 3679.1 350L0 маркасы | ≥350 | 500-640 | ≥18 | ≥40 (уртача) | Югары стандартлы, каты мохит проектлары, мәсәлән, нефть химиясе, диңгез инженериясе, түбән температуралы зоналар һәм сейсмик проектлар, түбән температура йогынтысын яхшырак күрсәтә. |
| Гамәлгә ашыру категориясе | Төп фикерләр |
| Стандартларга туры килү | 300/350/350L0 класслы конструкцияле H-нурлар AS/NZS 3679.1 стандартына катгый туры килә, тулы таләпләргә туры килә һәм күзәтеп барыла. |
| Химик составны контрольдә тоту | C, Mn, Si, P һәм S кебек элементларның күләмен катгый контрольдә тотыгыз; P һәм S күләме 0,035% тан артмый, бу материалның тотрыклылыгын, ныклыгын һәм эретеп ябыштыру мөмкинлеген тәэмин итә. |
| Механик эшчәнлекне сынау | Продукциянең һәр партиясе катгый тарту сынауларын, бәрелү сынауларын һәм башка тикшерүләрне уза, сынау мәгълүматлары тулы теркәлгән; агучанлык ныклыгы һәм тарту ныклыгы кебек барлык механик күрсәткечләр дә конструкция иминлеген тәэмин итү өчен стандарт таләпләргә тулысынча туры килә. |
| Үлчәм төгәллеген контрольдә тоту | Алдынгы кайнар прокатлау һәм төгәл кисү технологияләрен куллану; веб калынлыгы һәм фланец киңлеге кебек күрсәткечләрнең үлчәмле түземлелеге стандартларга туры килә, продукт урнаштыруның тотрыклылыгын һәм алышынучанлыгын тәэмин итә. |
| Күзәтү мөмкинлеге гарантиясе | Продукцияне тулысынча күзәтеп бару системасын булдырыгыз; һәр продукт партиясе рәсми сынау отчеты белән җиһазландырылган, ул чимал керүдән алып әзер продукт китерүгә кадәр бөтен процессны күзәтеп бара ала. |
Бик яхшы механик эшчәнлек:Өч төрле H-нурлары төрле ныклыкка ия, аларны проектның йөкләнеш таләпләренә туры китереп сайларга мөмкин. Алар авыр йөкләнеш, көчле җил, җир тетрәү һәм башка экстремаль шартларда конструкцияләрнең иминлеген һәм тотрыклылыгын саклый ала, шулай ук йөк күтәрү сәләтен тәэмин итү шарты белән җиңел конструкцияне гамәлгә ашыра ала, проект бәясен киметә.
Югары дәрәҗәдә эретеп ябыштыру һәм эшкәртүчәнлек:Ул бик яхшы эретеп ябыштыру сәләтенә ия, ул кул белән эретеп ябыштыру һәм автоматик эретеп ябыштыру кебек төрле эретеп ябыштыру процессларына җайлаша ала. Эретеп ябыштыру ныклыгы төп металлга туры килә, эретеп ябыштыру кимчелекләрен киметә һәм гомуми структура тотрыклылыгын тәэмин итә, бу төзелеш вакытын нәтиҗәле рәвештә кыскарта ала.
Ныклы чыдамлык:Профессиональ өслек эшкәртү технологиясен (мәсәлән, кайнар гальванизацияләү, коррозиягә каршы буяу) куллану, ул коррозиягә каршы торучанлыкны нәтиҗәле рәвештә яхшырта, Австралия һәм Яңа Зеландиядәге яр буе, югары дымлылык һәм башка каты мохиткә җайлаша, продуктларның хезмәт итү вакытын озайта һәм соңрак хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә ала.
Тулы сценарий адаптациясе:Ул күперләрдә, сәнәгать заводларында, складларда, биек биналарда, гражданлык биналарында һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла, җиңел, уртача-авыр йөкләнешле һәм югары стандартлы каты мохит проектларын үз эченә ала, һәм Австралия һәм Яңа Зеландиядәге төрле инженерлык сценарийлары ихтыяҗларын тулысынча канәгатьләндерә ала.
Үзгәртеп була торган хезмәт:Проектның конкрет ихтыяҗларына туры китереп, без төрле проектларның шәхси ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен стандарт булмаган спецификацияләрне, озынлыкны кисү, өслек эшкәртү һәм башка хезмәтләрне шәхси җитештерүне тәэмин итә алабыз.
AS/NZS 3679.1 300 / 350 / 350L0 класслы конструкцияле H-нурлы үлчәмнәр
| Билгеләнеш | Масса (кг/м) | Тирәнлек (H) | Фланец киңлеге (B) | Веб калынлыгы (tw) | Фланец калынлыгы (tf) | Тамыр радиусы (r) |
| 150UB14.0 | 14 | 150 | 75 | 5 | 7 | 9 |
| 150UB18.0 | 18 | 155 | 75 | 6 | 9.5 | 9 |
| 200UB18.2 | 18.2 | 198 | 99 | 4.5 | 11 | 9 |
| 200UB22.3 | 22.3 | 201.6 | 133 | 5 | 7 | 9 |
| 200UB25.4 | 25.4 | 203.2 | 133 | 5.8 | 7.8 | 9 |
| 200UB29.8 | 29.8 | 207 | 134 | 6.3 | 9.6 | 9 |
| 250UB25.7 | 25.7 | 248 | 124 | 5 | 8 | 9 |
| 250UB31.4 | 31.4 | 251.6 | 146 | 6.1 | 8.6 | 9 |
| 250UB37.3 | 37.3 | 256.2 | 146 | 6.4 | 10.9 | 9 |
| 310UB32.0 | 32 | 300 | 150 | 5.5 | 8 | 9 |
| 310UB40.4 | 40.4 | 304 | 165 | 6.1 | 10.2 | 9 |
| 310UB46.2 | 46.2 | 307.2 | 166 | 6.7 | 11.8 | 9 |
| 360UB44.7 | 44.7 | 356 | 171 | 6.9 | 9.7 | 10.5 |
| 360UB50.7 | 50.7 | 355.6 | 171 | 7.3 | 11.5 | 10.5 |
| 360UB56.7 | 56.7 | 359 | 172 | 8 | 13 | 10.5 |
| 410UB53.7 | 53.7 | 403 | 178 | 7.6 | 10.9 | 12 |
| 410UB59.7 | 59.7 | 406.4 | 178 | 7.8 | 12.8 | 12 |
| 460UB67.1 | 67.1 | 453.8 | 190 | 8.5 | 12.7 | 12 |
| 460UB74.6 | 74.6 | 457.4 | 190 | 9.1 | 14.5 | 12 |
| 460UB82.1 | 82.1 | 460.4 | 191 | 9.9 | 16 | 12 |
| 530UB82.0 | 82 | 528.2 | 209 | 9.6 | 13.2 | 14 |
| 530UB92.4 | 92.4 | 533 | 209 | 10.2 | 15.6 | 14 |
| 610UB101 | 101 | 602 | 228 | 10.6 | 14.8 | 14 |
| 610UB113 | 113 | 607 | 228 | 11.2 | 17.3 | 14 |
| 610UB125 | 125 | 611.6 | 229 | 11.9 | 19.6 | 14 |
Уң яктагы төймәгә басыгыз
| Бүлек | Месса | Тирәнлек (d) | Фланец киңлеге (b) | Веб-Тх. (t_w) | Фланец Th. (t_f) | Тамыр радиусы (r) | Тирәнлек Тол. | Киңлек Тол. | Веб-Тол. | Фланец Тол. |
| 100UC14.8 | 14.8 | 97 | 99 | 5 | 7 | 10 | ±1.5 | ±1.5 | ±0.5 | ±0.7 |
| 150UC23.4 | 23.4 | 152.4 | 152 | 6.1 | 6.8 | 10 | ±2.0 | ±1.5 | ±0.6 | ±0.7 |
| 150UC30.0 | 30 | 157.6 | 153 | 6.6 | 9.4 | 10 | ±2.0 | ±1.5 | ±0.6 | ±0.7 |
| 150UC37.2 | 37.2 | 161.8 | 154 | 8.1 | 11.5 | 10 | ±2.0 | ±1.5 | ±0.7 | ±0.8 |
| 200UC46.2 | 46.2 | 203.4 | 203 | 7.3 | 11 | 12 | ±2.0 | ±2.0 | ±0.7 | ±0.8 |
| 200UC52.2 | 52.2 | 206.4 | 204 | 8 | 12.5 | 12 | ±2.0 | ±2.0 | ±0.7 | ±0.8 |
| 200UC59.5 | 59.5 | 209.8 | 205 | 9.3 | 14.2 | 12 | ±2.0 | ±2.0 | ±0.8 | ±0.9 |
| 250UC72.9 | 72.9 | 253.8 | 254 | 8.6 | 14.2 | 13 | ±2.5 | ±2.0 | ±0.8 | ±0.9 |
| 250UC89.5 | 89.5 | 259.6 | 256 | 10.5 | 17.3 | 13 | ±2.5 | ±2.0 | ±0.9 | ±1.0 |
| 310UC96.8 | 96.8 | 308 | 305 | 9.9 | 15.4 | 15 | ±2.5 | ±2.5 | ±0.9 | ±1.0 |
| 310UC118 | 118 | 314.6 | 307 | 11.9 | 18.7 | 15 | ±2.5 | ±2.5 | ±1.0 | ±1.1 |
| 310UC158 | 158 | 327.2 | 311 | 15.7 | 25 | 15 | ±2.5 | ±2.5 | ±1.1 | ±1.2 |
Йөк күтәрүче элементлар буларак, безнең H-нурлары Австралия һәм Яңа Зеландиянең төп инженерлык проектларында киң кулланыла:
Күпер һәм транспорт инфраструктурасы:Күпер балкаларында, терәкләрдә һәм аркылы балкаларда кулланыла, яңа төзелеш һәм ныгыту проектларында сейсмик һәм җилгә чыдамлыкны яхшырта.
Сәнәгать заводлары һәм складлар:Зур күләмле, авыр йөк ташу сәнәгать һәм логистика корылмалары өчен төп рамнарда һәм терәк конструкцияләрендә кулланыла.
Биек һәм гражданлык биналары:Заманча архитектура дизайны таләпләренә туры китереп, структура тотрыклылыгын һәм сейсмик күрсәткечләрне яхшыртырга.
Каты әйләнә-тирә мохит проектлары:350L0 маркасы түбән температурадагы бәрелүләргә һәм коррозиягә чыдамлыкка ия, нефть химиясе, диңгез һәм түбән температуралы кушымталар өчен идеаль.
1) Филиал офисы - испан телендә сөйләшүче ярдәм, таможняда ярдәм һ.б.
2) Складта төрле зурлыктагы 5000 тоннадан артык товар бар
3) CCIC, SGS, BV һәм TUV кебек абруйлы оешмалар тарафыннан тикшерелгән, стандарт диңгезгә яраклы төргәк белән
Упаковка:
Стандарт экспорт төргәгеТашу вакытында хәрәкәтләнү яки зыян килүне булдырмас өчен, балкалар корыч каешлар һәм ныгытылган агач терәкләр белән ныклы итеп бәйләнгән.
Саклау чараларыӨслекне дымнан, тузаннан һәм коррозиядән саклау өчен су үткәрми торган тышлыклар яки брезентлар кулланырга мөмкин.
Ярлык кую һәм идентификацияләүҺәрбер җыелмада җиңел ачыклау өчен материалның дәрәҗәсе, үлчәмнәре һәм проект турында мәгълүмат күрсәтелгән.
Транспорт:
ЭшкәртүКуркынычсызлыкны тәэмин итү һәм деформацияне булдырмау өчен балкаларны йөкләү һәм бушату краннар яки погрузчиклар ярдәмендә башкарыла.
Җибәрү вариантларыДиңгез, автомобиль һәм тимер юл транспорты өчен яраклы. Ерак араларга яки чит илгә җибәрү өчен, дат басуга каршы капламалар һәм саклагыч төргәкләр куллану тәкъдим ителә.
Китерүне гарантияләүRoyal Steel Group логистика процессы дәвамында игътибарлы эш итү белән вакытында китерүне тәэмин итә.
MSK, MSC, COSCO кебек йөк ташу компанияләре белән тотрыклы хезмәттәшлек, нәтиҗәле логистика хезмәтләре чылбыры, логистика хезмәтләре чылбыры.
Без барлык процедураларда да ISO9001 сыйфат менеджменты системасы стандартларын үтибез һәм төрү материалларын сатып алудан алып транспорт чараларын планлаштыруга кадәр катгый контрольдә тотабыз. Бу H-нурларын заводтан проект мәйданчыгына кадәр тәэмин итүне гарантияли, бу сезгә проблемасыз проект өчен ныклы нигез корырга ярдәм итә!
Royal Steel Group- Кытайның профессиональ корыч конструкцияләр заводы, ул фәнни-тикшеренү һәм эшләнмәләрне, проектлауны, җитештерүне һәм сатуны берләштерә, стандартлаштырылган җитештерү базалары һәм алдынгы җитештерү җиһазлары белән тәэмин итә. Без күптәннән югары стандартлы корыч конструкцияләр җитештерүгә һәм фәнни-тикшеренү һәм эшләнмәләргә игътибар итәбез, һәм Австралия һәм Яңа Зеландия базарларына хезмәт күрсәтүдә бай тәҗрибәгә ия. Безнең продуктлар күпсанлы халыкара сертификатларны узган, һәм без дөньяның 150 дән артык илендәге клиентлар белән озак вакытлы хезмәттәшлек мөнәсәбәтләре урнаштырдык.
Без клиентларга югары сыйфатлы, экономияле корыч конструкцияләр һәм бер урында заказ буенча эшләнгән чишелешләр тәкъдим итәргә омтылабыз. AS/NZS 3679.1 300/350/350L0 класслы конструкцияле H-нурлар турында тулырак мәгълүмат алу өчен, зинһар, безнең рәсми сайтны карагыз.www.royalsteelgroup.com or безнең клиентларга хезмәт күрсәтү командасы белән элемтәгә керегез ↓Без сезнең белән югары сыйфатлы инженерлык проектларын төзү өчен хезмәттәшлек итәргә өметләнәбез.
Элемтә мәгълүматлары
Адрес
Каншенг үсеш сәнәгать зонасы,
Вукин районы, Тяньцзинь шәһәре, Китай.
Электрон почта
Телефон
Эш сәгатьләре
Дүшәмбе-Якшәмбе: 24 сәгатьлек хезмәт










