бит_баннеры
  • Гальванизацияләнгән корыч канал Q235

    Гальванизацияләнгән корыч канал Q235

    Коррозиягә каршы көчле сәләт:Гальванизацияләнгән канал корычыөслегендә цинк катламы барлыкка китерү өчен гальванизация белән эшкәртелә, бу оксидлашу коррозиясен нәтиҗәле рәвештә булдырмаска һәм канал корычының хезмәт итү вакытын озайтырга мөмкинлек бирә. Югары ныклык: Салкын бөгелгәннән һәм кайнар гальванизациядән соң, гальванизацияләнгән канал корыч югары ныклыкка ия ​​һәм зуррак йөкләнешләргә чыдам. Яхшы эретеп ябыштыру: Гальванизацияләнгән корыч эретеп ябыштыру процессында ярылуларга һәм деформацияләргә бирешми, һәм эретеп ябыштырылган тоташулар нык һәм ышанычлы. Матур тышкы кыяфәт: Гальванизацияләнгән канал корычының өслеге шома һәм якты, яхшы декоратив эффект белән.

    сораудеталь
  • Кытай тәэмин итүчесе ASTM A53 гальванизацияләнгән тимер конструкцияле U/C корыч канал төзелеш өчен

    Кытай тәэмин итүчесе ASTM A53 гальванизацияләнгән тимер конструкцияле U/C корыч канал төзелеш өчен

    Төзелеш инженериясе:Гальванизацияләнгән канал корычытөзелеш конструкцияләре, түбә фермалары, баскычлар һәм башка компонентлар өчен кулланылырга мөмкин, һәм яхшы коррозиягә чыдамлыкка һәм ныклыкка ия. Күпер төзелеше: Гальванизацияләнгән канал корычын күперләрнең терәк компонентлары, саклагычлары һ.б. буларак кулланырга мөмкин. Ул зур йөкләнешләргә чыдам һәм коррозиягә чыдам. Автомобиль җитештерү сәнәгате: Гальванизацияләнгән канал корычын автомобиль җитештерү процессында кузов конструкцияләрендә, шассида, тәгәрмәчләрдә һәм башка компонентларда киң кулланалар, автомобильнең гомуми ныклыгын һәм коррозиягә чыдамлыгын яхшырта.

    сораудеталь
  • Кайнар сату 10 # гальванизацияләнгән U-нурлы корыч C каналлы U канал бәясе

    Кайнар сату 10 # гальванизацияләнгән U-нурлы корыч C каналлы U канал бәясе

    чыгышыгальванизацияләнгән канал корычытотрыклырак, ышанычлырак һәм куркынычсызрак. Югарыда күрсәтелгән үзенчәлекләрдән тыш, гальванизацияләнгән канал корычының күп өстенлекләре бар. Мәсәлән, гальванизациядән соң ул тутыкмый һәм озак хезмәт итә, шуңа күрә төзелеш берәмлеге аны билгеле бер ысул белән куллана ала. Билгеле бер дәрәҗәдә чыгымнар кими һәм чыгымнар экономияләнә. Гальванизацияләнгән канал корычы үзенең күренекле үзенчәлекләре аркасында киң кулланыла һәм төрле конструкцияләрдә очрый.

    сораудеталь
  • Q345 салкын җәелгән гальванизацияләнгән C каналлы корыч җитештерү

    Q345 салкын җәелгән гальванизацияләнгән C каналлы корыч җитештерү

    Гальванизацияләнгән С-формасындагы корыч - югары ныклыктагы корыч пластинадан ясалган, аннары салкын бөгелгән һәм рулон формалаштырылган яңа төр корыч. Традицион кайнар прокатланган корыч белән чагыштырганда, шул ук ныклык материалның 30% ын экономияләргә мөмкинлек бирә. Аны ясаганда, бирелгән С-формасындагы корыч зурлыгы кулланыла. С-формасындагы корыч Формалаштыру машинасы автоматик рәвештә эшкәртә һәм формалаштыра.
    Гадәти U-формасындагы корыч белән чагыштырганда, гальванизацияләнгән C-формасындагы корычны материалын үзгәртмичә озак вакыт саклап кына калмый, ә аның авырлыгы да C-формасындагы корычтан бераз авыррак. Ул шулай ук ​​тигез цинк катламына, тигез өслеккә, көчле ябышуга һәм югары үлчәмле төгәллеккә ия. Барлык өслекләр дә цинк катламы белән капланган, һәм өслектәге цинк күләме гадәттә 120-275 г/㎡ тәшкил итә, бу бик саклаучы дип әйтергә мөмкин.

    сораудеталь
<< < Алдагысы12