бит_баннеры
  • Кайнар сату Югары сыйфатлы яңа дизайн ST35 гальванизацияләнгән C корыч канал профиле

    Кайнар сату Югары сыйфатлы яңа дизайн ST35 гальванизацияләнгән C корыч канал профиле

    Гальванизацияләнгән С-формасындагы корыч - югары ныклыктагы корыч пластинадан ясалган, аннары салкын бөгелгән һәм рулон формалаштырылган яңа төр корыч. Традицион кайнар прокатланган корыч белән чагыштырганда, шул ук ныклык материалның 30% ын экономияләргә мөмкинлек бирә. Аны ясаганда, бирелгән С-формасындагы корыч зурлыгы кулланыла. С-формасындагы корыч Формалаштыру машинасы автоматик рәвештә эшкәртә һәм формалаштыра.
    Гадәти U-формасындагы корыч белән чагыштырганда, гальванизацияләнгән C-формасындагы корычны материалын үзгәртмичә озак вакыт саклап кына калмый, ә аның авырлыгы да C-формасындагы корычтан бераз авыррак. Ул шулай ук ​​тигез цинк катламына, тигез өслеккә, көчле ябышуга һәм югары үлчәмле төгәллеккә ия. Барлык өслекләр дә цинк катламы белән капланган, һәм өслектәге цинк күләме гадәттә 120-275 г/㎡ тәшкил итә, бу бик саклаучы дип әйтергә мөмкин.

  • Салкын формалаштырылган гальванизацияләнгән корыч профиль Q235 эретеп ябыштырылган HDG икеләтә C каналлы

    Салкын формалаштырылган гальванизацияләнгән корыч профиль Q235 эретеп ябыштырылган HDG икеләтә C каналлы

    C-формасындагы корыч C-формасындагы корыч формалаштыру машинасы белән автоматик рәвештә эшкәртелә. C-формасындагы корыч формалаштыру машинасы бирелгән C-формасындагы корыч зурлыгына туры китереп, C-формасындагы корыч формалаштыру процессын автоматик рәвештә тәмамлый ала.

    Гальванизацияләнгән C-типтагы корыч, кайнар гальванизацияләнгән кабель күпере C-типтагы корыч, пыяла тишекле C-типтагы корыч, пыяла пәрдә стенасы C-типтагы корыч, чыбыклы тишекле C-типтагы корыч, ныгытылган C-типтагы корыч, икеләтә тотылган C-типтагы корыч, бер яклы C-типтагы корыч, кул белән йөк күтәргеч C-типтагы корыч, тигез булмаган кырлы C-типтагы корыч, туры кырлы C-типтагы корыч, кыеклы C-типтагы корыч, эчке җәелгән C-типтагы корыч, эчке кыеклы C-типтагы корыч, түбә (стена) перлин C-типтагы корыч, автомобиль профиле C-типтагы корыч, юл колоннасы C-типтагы корыч, кояш энергиясе белән тәэмин итүче C-типтагы корыч (21-80 серия), калыпка таянучы C-типтагы корыч, җиһазлар өчен төгәл C-типтагы корыч һ.б.

    С-типтагы корыч кайнар спираль пластинаны салкын бөкләү юлы белән ясала. Аның нечкә стенасы, җиңел үле авырлыгы, бик яхшы кисемтә сыйфаты һәм югары ныклыгы бар. Традицион каналлы корыч белән чагыштырганда, ул шул ук ныклык белән материалның 30% ын экономияли ала.

  • Яхшы бәя GB/T 700:2006 Q275B Стандарт Гавальләштерелгән Корыч C канал

    Яхшы бәя GB/T 700:2006 Q275B Стандарт Гавальләштерелгән Корыч C канал

    Гальванизацияләнгән С-формасындагы корыч - югары ныклыктагы корыч пластинадан ясалган, аннары салкын бөгелгән һәм рулон формалаштырылган яңа төр корыч. Традицион кайнар прокатланган корыч белән чагыштырганда, шул ук ныклык материалның 30% ын экономияләргә мөмкинлек бирә. Аны ясаганда, бирелгән С-формасындагы корыч зурлыгы кулланыла. С-формасындагы корыч Формалаштыру машинасы автоматик рәвештә эшкәртә һәм формалаштыра.

    Гадәти U-формасындагы корыч белән чагыштырганда, гальванизацияләнгән C-формасындагы корычны материалын үзгәртмичә озак вакыт саклап кына калмый, ә аның авырлыгы да C-формасындагы корычтан бераз авыррак. Ул шулай ук ​​тигез цинк катламына, тигез өслеккә, көчле ябышуга һәм югары үлчәмле төгәллеккә ия. Барлык өслекләр дә цинк катламы белән капланган, һәм өслектәге цинк күләме гадәттә 120-275 г/, моны супер саклаучы дип әйтергә мөмкин.

  • Корыч җитештерүче Q355B C профиле Галванизацияләнгән корыч U каналлы

    Корыч җитештерүче Q355B C профиле Галванизацияләнгән корыч U каналлы

    Галванизацияләнгән корычның бер төре булган U-формасындагы корыч үзенең формасы белән характерлана, инглиз баш хәрефе U кебек, шуңа күрә ул "U-формасындагы корыч" дип атала.

    U-формасындагы корыч кайнар спираль һәм салкын бөкләү ысулы белән эшкәртелә. Аның нечкә стенасы, җиңел авырлыгы, кисемтәләрнең бик яхшы эшләве һәм югары ныклыгы бар. Традицион каналлы корыч белән чагыштырганда, ул шул ук ныклыктагы материалларның 30% ын экономияли ала.

  • Q235 гальванизацияләнгән корыч C PFC канал бәясе

    Q235 гальванизацияләнгән корыч C PFC канал бәясе

    C-формасындагы корыч C-формасындагы корыч формалаштыру машинасы белән автоматик рәвештә эшкәртелә. C-формасындагы корыч формалаштыру машинасы бирелгән C-формасындагы корыч зурлыгына туры китереп, C-формасындагы корыч формалаштыру процессын автоматик рәвештә тәмамлый ала.

    Гальванизацияләнгән C-типтагы корыч, кайнар гальванизацияләнгән кабель күпере C-типтагы корыч, пыяла тишекле C-типтагы корыч, пыяла пәрдә стенасы C-типтагы корыч, чыбыклы тишекле C-типтагы корыч, ныгытылган C-типтагы корыч, икеләтә тотылган C-типтагы корыч, бер яклы C-типтагы корыч, кул белән йөк күтәргеч C-типтагы корыч, тигез булмаган кырлы C-типтагы корыч, туры кырлы C-типтагы корыч, кыеклы C-типтагы корыч, эчке җәелгән C-типтагы корыч, эчке кыеклы C-типтагы корыч, түбә (стена) перлин C-типтагы корыч, автомобиль профиле C-типтагы корыч, юл колоннасы C-типтагы корыч, кояш энергиясе белән тәэмин итүче C-типтагы корыч (21-80 серия), калыпка таянучы C-типтагы корыч, җиһазлар өчен төгәл C-типтагы корыч һ.б.

    С-типтагы корыч кайнар спираль пластинаны салкын бөкләү юлы белән ясала. Аның нечкә стенасы, җиңел үле авырлыгы, бик яхшы кисемтә сыйфаты һәм югары ныклыгы бар. Традицион каналлы корыч белән чагыштырганда, ул шул ук ныклык белән материалның 30% ын экономияли ала.

  • 41x41x2.5 мм Q215 Purlin гальванизацияләнгән корыч канал

    41x41x2.5 мм Q215 Purlin гальванизацияләнгән корыч канал

    С-кисемле корыч (С-канал) - еш кулланыла торган салкын формалаштырылган яки кайнар җәелгән корыч кисемтәсе, ул С-формасындагы кисемтәсе аркасында аталган. Ул җиңел, югары ныклыкка ия ​​һәм эшкәртү җиңел, шулай ук ​​төзелеш конструкцияләрендә, завод рамнарында, күпер терәткечләрендә, электромеханик җиһазлар кронштейннарында һәм төрле сәнәгать һәм гражданлык инженерия проектларында киң кулланыла.

  • Кайнар DIP гальванизацияләнгән корыч өч нурлы бәрелү киртәләре

    Кайнар DIP гальванизацияләнгән корыч өч нурлы бәрелү киртәләре

    A металл киртәбилгеле бер территориягә яки милеккә керүне тыю яки контрольдә тоту өчен эшләнгән металлдан ясалган теләсә нинди физик корылма яки баррикада. Металл киртәләр арасында еш очрый торганнары: койма, багана, койма.

    10 елдан артык 100 дән артык илгә корыч экспортлау тәҗрибәсе белән без зур абруй һәм күп даими клиентлар казандык.

    Без сезгә профессиональ белемнәребез һәм югары сыйфатлы товарларыбыз белән бөтен процесс дәвамында ярдәм итәчәкбез.

    Склад үрнәге бушлай һәм бар! Соравыгызны рәхим итегез!

  • Ss400 гальванизацияләнгән U каналлы корыч

    Ss400 гальванизацияләнгән U каналлы корыч

    Гальванизацияләнгән канал корычысалкын җәелгән тасмалы корычтан ясалган корыч төре. Гальванизацияләнгән каналлы корыч гадәттә турыпочмаклы яки трапеция формасында кисемтәдә була. Коррозиягә каршы бик яхшы үзлекләре һәм югары ныклыгы аркасында аны төзелештә, судноларда, автомобильләрдә, күперләрдә, машина төзелеше җитештерүдә һәм башка өлкәләрдә киң кулланырга мөмкин. Конкрет кулланылышлары түбәндәгечә:

  • Гальванизацияләнгән U-нурлы конструкция профиле St37 C корыч канал

    Гальванизацияләнгән U-нурлы конструкция профиле St37 C корыч канал

    Гальванизацияләнгән канал корычытүбәндәге үзенчәлекләргә ия:
    1. Яхшы коррозиягә чыдамлык: Гальванизацияләнгән канал корычының өслеге цинк катламы белән капланган, ул дым, кислород, углекислый газ һәм башка химик матдәләр белән коррозияне нәтиҗәле рәвештә булдырмый, гальванизацияләнгән канал корычының хезмәт итү вакытын шактый озайта.
    2. Яхшы пластиклык: Гальванизацияләнгән канал корычы яхшы пластиклыкка ия ​​һәм төрле спецификацияле профильләргә җиңел эшкәртелә. Аны шулай ук ​​бөкләү, кисү һәм тишү кебек тирән эшкәртү өчен кулланырга мөмкин.
    3. Югары ныклык: Гальванизацияләнгән канал корычы югары ныклыкка һәм яхшы йөк күтәрүчәнлеккә ия. Гадәттә ул зур басымга чыдам булган очракларда кулланыла.
    4. Яхшы тузуга чыдамлык: Гальванизацияләнгән канал корычының өслек катылыгы югары, ул ышкылуга, тузуга, тырналуга һәм башка тышкы зыянга нәтиҗәле каршы тора ала, һәм хезмәт итү вакыты озын.
    5. Яхшы коррозиягә чыдамлык: Гальванизацияләнгән канал корычының өслеге цинк катламы белән капланганлыктан, ул корычның атмосфера һәм су кебек коррозияле мохит белән турыдан-туры бәйләнешеннән котыла ала, шуның белән корычның коррозиягә чыдамлыгын яхшырта.

  • Q235B Галванизацияләнгән каналлы корыч Түбән эретмәле U-формалы корыч конструкция проекты Корыч конструкция профиле Җиңел корыч каналлы корыч

    Q235B Галванизацияләнгән каналлы корыч Түбән эретмәле U-формалы корыч конструкция проекты Корыч конструкция профиле Җиңел корыч каналлы корыч

    Корыч нигезләрне саклау өчен төрле каплау ысуллары арасында,кайнар манипуляциябик яхшы ысул. Бу цинк сыек хәлдә булганда була, һәм бик катлаулы физик һәм химик реакциядән соң, корыч калынрак саф цинк катламы белән капланып кына калмый, ә цинк-тимер эретмәсе катламы да барлыкка килә. Бу каплау ысулы электрокапланган цинкның коррозиягә чыдамлык үзенчәлекләренә генә түгел, ә цинк-тимер эретмәсе катламына да ия. Ул шулай ук ​​электрокапланган цинк белән чагыштырып булмый торган көчле коррозиягә чыдамлыкка ия. Шуңа күрә бу каплау ысулы, аеруча, көчле кислота һәм селте томаны кебек төрле көчле коррозияле мохитләр өчен яраклы.

  • Q355 Галванизацияләнгән углеродлы кайнар җәелгән U-нурлы корыч C каналлы U формасындагы корыч канал

    Q355 Галванизацияләнгән углеродлы кайнар җәелгән U-нурлы корыч C каналлы U формасындагы корыч канал

    Кытайда җитештерелгән гальванизацияләнгән швеллер корычы йортларның конструкцияләрен терәкләүдә, баскыч тоткаларында, вентиляция каналларында, түшәмнәрдә һ.б. киң кулланыла. Аның коррозиягә каршы торучанлыгы, тотрыклы сыйфаты һәм гади конструкциясе аны төзелеш проектларында алыштыргысыз материал итә.

  • Югары сыйфатлы 20 # гальванизацияләнгән C нурлы корыч конструкцияле корыч C канал

    Югары сыйфатлы 20 # гальванизацияләнгән C нурлы корыч конструкцияле корыч C канал

    Шәһәр төзелеше һәм транспорт челтәрен даими яхшырту белән,гальванизацияләнгән канал корычышулай ук ​​тимер юлларда, автомобиль юлларында, күперләрдә һәм башка проектларда киң кулланыла. Аның коррозиягә каршы, басымга чыдам һәм тузуга чыдам булуы транспорт корылмаларының иминлегенә һәм озак вакытлы чыдамлыгына нык гарантия бирә.

12Киләсе >>> 1 / 2 бит