Уңай яклары: Бу, нигездә, зур көч аркасында иде. Корычның керү һәм кысу көче бетон кебек материаллардан күпкә зуррак, һәм компонентлар бер үк йөк өчен кечерәк кисәкләргә ия булачак; корычның үз-үзен авырлыгы бетон конструкцияләрнең 1/3 - 1/5 өлеше генә, бу нигез салу сыйфаты таләпләрен бик киметә ала, шуңа күрә ул йомшак туфрак нигезләре проектларына аеруча туры килә. Икенчедән, бу югары төзелеш эффективлыгы. Заводларда 80% тан артык өлешне стандарт ысул белән префабблаштырырга һәм болт яки эретеп ябыштырырга мөмкин, бу төзелеш циклын бетон конструкцияләргә караганда 30% ~ 50% ка төшерергә мөмкин. Өченчедән, җир тетрәүгә каршы һәм яшел бинада яхшырак. Корычның яхшы каты булуы җир тетрәү вакытында деформацияләнергә һәм энергияне үзләштерергә мөмкин, шуңа күрә аның сейсмик каршылык дәрәҗәсе югарырак; Моннан тыш, корычның 90% тан артыгы эшкәртелә, бу төзелеш калдыкларын киметә.
Кимчелекләр: Төп проблема - начар коррозиягә каршы тору. Яр буендагы тоз сиптерү кебек дымлы әйләнә-тирә мохит табигый рәвештә датка китерә, гадәттә коррозиягә каршы каплау 5-10 ел саен була, бу озак вакытлы чыгымнарны арттыра. Икенчедән, аның утка каршы торуы җитми; Корычның көче температура 600 than артык булганда кискен кими, төрле бинаның янгынга каршы тору таләпләрен канәгатьләндерү өчен янгын сүндерүче каплау яки янгыннан саклаучы каплау кулланылырга тиеш. Моннан тыш, башлангыч бәя югарырак; Корыч сатып алу һәм эре яки биек катлы төзелеш системалары өчен эшкәртү бәясе гади бетон конструкцияләренә караганда 10% -20% ка артыграк, ләкин гомернең гомуми бәясе тиешле һәм озак вакытлы хезмәт күрсәтү белән тигезләнергә мөмкин.
