Әйләнә-тирә температураны, түбән басымлы массакүләм мәгълүмат чараларын (мәсәлән, муниципаль су белән тәэмин итү һәм дренаж, һәм гомуми сәнәгать әйләнеше суы) ташу өчен, компанияләр торба материалларының икътисади эффективлыгын һәм төп басым күтәрү сәләтен өстен күрәләр.Q235 Корыч торба, искиткеч сыгылмалылыгы, кырыслыгы, чыгым эффективлыгы белән, бу кушымталар өчен өстенлекле сайлау.
Төбәкара транспорт яки халыкара стандартларга туры килүне таләп иткән кушымталар өчен,А36 углерод корыч торбаASTM стандартларына туры килү, тотрыклы киеренкелек һәм уңыш көче, һәм күп илләрдә һәм регионнарда инженерлык таләпләрен канәгатьләндерү мөмкинлеге аркасында зуррак җайлашу тәкъдим итә.
Торба материалын сайлауга килгәндә, югары басымлы, югары чисталыклы медиа (югары басымлы пар һәм төгәл химик сыеклыклар кебек) ташучы компанияләр бик югары мөһер һәм басымга каршы торуны таләп итәләр.Корыч торба, эретеп ябыштыручы җитешсезлекләр һәм югары гомуми структур көче булмау белән, агып чыгу куркынычын эффектив җиңеләйтә.
Highгары агымлы, урта һәм түбән басымлы, ерак араларда транспорт сценарийлары өчен (мәсәлән, нефть җыю һәм ташу, шәһәр җылыту челтәрләре кебек),эретелгән корыч торба, югары җитештерү эффективлыгы, киң диаметрлы спецификацияләр һәм түбән бәяләр белән, сатып алу чыгымнарын контрольдә тотып, транспорт нәтиҗәлелеген тәэмин итә ала, компанияләргә "милек адаптациясе һәм экономик баланс" икеләтә максатларына ирешергә булыша.