Углерод корыч чыбык таяк- җиңел ташу, саклау һәм эшкәртү өчен уңайлы спираль формасында тәкъдим ителә торган кайнар җәелгән корыч продукт. Туры такталардан аермалы буларак, спиральле чыбык таякны нәтиҗәле итеп өеп куярга мөмкин, бу транспорт һәм саклау урынын экономияләргә ярдәм итә. Мәсәлән, 8 мм чыбык таякны диаметры якынча 1,2-1,5 метр һәм авырлыгы йөзләгән килограмм булган дискка уратып алырга мөмкин, бу зур күләмле сәнәгать тарату өчен идеаль.

Иң зур өстенлекләренең берсекайнар җәелгән чыбык таяканың эшкәртү өчен бик яхшы ысулы. Түбән углеродлы, югары углеродлы яки эретмәле корыч булсынмы, чыбык стержень яхшы пластиклыкка һәм ныклыкка ия, шуңа күрә аны формалаштыру җиңел. Сез аны салкын ысул белән корыч чыбыкка тарта аласыз, турылый аласыз һәм болтлар яки заклепкалар рәвешендә кисә аласыз, яисә чыбык челтәр һәм чыбык аркан рәвешендә үрә аласыз. Шуңа күрә чыбык стержень төзелеш, машина төзелеше, автомобиль төзелеше һәм металл әйберләр җитештерү тармакларында киң кулланыла.

Сыйфат иң мөһиме һәм заманчаЧыбык таякчыкларБу максат өчен фрезерлар эшләнгән. Диаметрга чыдамлылыкны катгый контрольдә тоту (гадәттә ±0,1 мм эчендә) катушка үлчәмнәренең тигезлеген тәэмин итә. Контрольдә тотылган суыту һәм өслекне эшкәртү процесслары шома, түбән оксидлы өслекләр булдыра, аннары полировкалау ихтыяҗын киметә. Бу, бигрәк тә, пружинада кулланыла торган югары углеродлы корычтан ясалган кургаш винтлар өчен мөһим, чөнки өслек сыйфаты аларның арыганлык вакытына турыдан-туры тәэсир итә.