Заводтан турыдан-туры сату A53 A36 ERW һәм DN90 кара углеродлы корыч бит
| Продукт исеме | Кайнар сатудагы иң яхшы сыйфатКайнар җәелгән корыч катлам |
| Материал | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, 37 нче урам, 42 нче урам, 37 нче урам-2, 35.4 нче урам, 52.4 нче урам, 35 нче урам |
| Калынлыгы | 1,5 мм ~ 24 мм |
| Зурлык | 3x1219мм 3.5x1500мм 4x1600мм 4.5x2438мм шәхси заказ буенча |
| Стандарт | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Дәрәҗә | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| А дәрәҗәсе, В дәрәҗәсе, С дәрәҗәсе | |
| Техника | Кайнар рәвештә җәелгән |
| Төргәкләү | Төргәк, яки төрле төстәге ПВХ белән яки сезнең таләпләрегез буенча |
| Торба очлары | Гади очы/кыеклы, ике очы да пластик капкачлар белән сакланган, дүртпочмаклы киселгән, уемлы, җепле һәм тоташтыргычлы һ.б. |
| MOQ | 1 тонна, күбрәк күләмдә бәя түбәнрәк булачак |
| Өслек эшкәртү | 1. Тегермән эшләнгән /Гальванизацияләнгән /дат басмас корыч |
| 2. ПВХ, кара һәм төсле буяу | |
| 3. Үтә күренмәле май, дат басуга каршы май | |
| 4. Клиентлар таләбе буенча | |
| Продукция куллану |
|
| Чыгышы | Тяньцзинь Китай |
| Сертификатлар | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Китерү вакыты | Гадәттә, алдан түләү алынганнан соң 7-10 көн эчендә |
| Калынлык үлчәгечләрен чагыштыру таблицасы | ||||
| Үлчәү җайланмасы | Йомшак | Алюминий | Гальванизацияләнгән | Дат басмас |
| 3 нче үлчәү | 6.08 мм | 5,83 мм | 6,35 мм | |
| 4 нче үлчәү | 5,7 мм | 5,19 мм | 5,95 мм | |
| 5 нче үлчәү | 5,32 мм | 4,62 мм | 5,55 мм | |
| 6 нчы үлчәү | 4,94 мм | 4,11 мм | 5,16 мм | |
| 7 нче калибр | 4,56 мм | 3,67 мм | 4,76 мм | |
| 8 нче калибр | 4,18 мм | 3,26 мм | 4,27 мм | 4,19 мм |
| 9 нчы калибр | 3,8 мм | 2,91 мм | 3,89 мм | 3,97 мм |
| 10 нчы калибр | 3,42 мм | 2,59 мм | 3,51 мм | 3,57 мм |
| 11 нче калибр | 3,04 мм | 2,3 мм | 3,13 мм | 3,18 мм |
| 12 нче калибр | 2,66 мм | 2.05 мм | 2,75 мм | 2,78 мм |
| 13 нче калибр | 2,28 мм | 1,83 мм | 2,37 мм | 2,38 мм |
| 14 нче калибр | 1,9 мм | 1,63 мм | 1,99 мм | 1,98 мм |
| 15 нче калибр | 1,71 мм | 1,45 мм | 1,8 мм | 1,78 мм |
| 16 нчы калибр | 1,52 мм | 1,29 мм | 1,61 мм | 1,59 мм |
| 17 нче калибр | 1,36 мм | 1,15 мм | 1,46 мм | 1,43 мм |
| 18 нче калибр | 1,21 мм | 1.02 мм | 1,31 мм | 1,27 мм |
| 19 нчы калибр | 1.06 мм | 0,91 мм | 1,16 мм | 1,11 мм |
| 20 нче калибр | 0,91 мм | 0,81 мм | 1.00 мм | 0,95 мм |
| 21 нче калибр | 0,83 мм | 0,72 мм | 0,93 мм | 0,87 мм |
| 22 нче калибр | 0,76 мм | 0,64 мм | 085 мм | 0,79 мм |
| 23 нче калибр | 0,68 мм | 0,57 мм | 0,78 мм | 1,48 мм |
| 24 нче калибр | 0,6 мм | 0,51 мм | 0,70 мм | 0,64 мм |
| 25 нче калибр | 0,53 мм | 0,45 мм | 0,63 мм | 0,56 мм |
| 26 нчы калибр | 0,46 мм | 0,4 мм | 0,69 мм | 0,47 мм |
| 27 нче калибр | 0,41 мм | 0,36 мм | 0,51 мм | 0,44 мм |
| 28 нче калибр | 0,38 мм | 0,32 мм | 0,47 мм | 0,40 мм |
| 29 нчы калибр | 0,34 мм | 0,29 мм | 0,44 мм | 0,36 мм |
| 30 нчы калибр | 0,30 мм | 0,25 мм | 0,40 мм | 0,32 мм |
| 31 нче калибр | 0,26 мм | 0,23 мм | 0,36 мм | 0,28 мм |
| 32 нче калибр | 0,24 мм | 0,20 мм | 0,34 мм | 0,26 мм |
| 33 нче калибр | 0,22 мм | 0,18 мм | 0,24 мм | |
| 34 нче калибр | 0,20 мм | 0,16 мм | 0,22 мм | |
Q235 углеродлы корыч биттөзелештә, җитештерүдә, транспортта һәм башка өлкәләрдә киң кулланыла торган киң таралган металл материал. Аның төп кулланылышы түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Беренчедән, төзелештә кайнар җәелгән корыч битләр кулланылган. Аның төзелеш конструкцияләрендә, түбәләрдә, стеналарда, идәннәрдә һ.б. киң кулланылыш диапазоны бар. Корыч плиталарның югары ныклыгы һәм коррозиягә чыдамлыгы аларга зур көчәнешкә һәм озак вакыт куллануга түзәргә, шул ук вакытта каты һава шартларына да чыдам булырга мөмкинлек бирә.
Икенчедән,Кайнар җәелгән корыч битләрҗитештерүдә кулланыла. Алар төрле машиналар һәм җиһазлар, автомобильләр, самолетлар һ.б. җитештерүдә кулланылырга мөмкин. Корычның югары җылылык һәм электр үткәрүчәнлеге аны күп электрон җайланмалар һәм схема платалары өчен идеаль материал итә. Шул ук вакытта, корыч гаять нык һәм зур бәрелүгә һәм басымга чыдам.
Өченчедән, транспорт өлкәсендә кайнар җәелгән корыч битләр кулланыла. Автомобильләр, поездлар, суднолар һәм башка транспорт чаралары җитештерүдә кайнар җәелгән корыч битләр киң кулланыла. Аның югары тузуга чыдамлыгы һәм ныклыгы аларга озак вакыт куллануга һәм югары интенсивлы спорт төрләренә чыдам булырга мөмкинлек бирә, шул ук вакытта юл-транспорт һәлакәтләрендә яхшырак саклау һәм куркынычсызлык тәэмин итә.
Искәрмә:
1. Бушлай үрнәк алу, сатудан соңгы 100% сыйфат гарантиясе, теләсә нинди түләү ысулын хуплау;
2. Түгәрәк углеродлы корыч торбаларның башка барлык спецификацияләре сезнең таләп буенча (OEM&ODM) тәкъдим ителә! Завод бәясен сез ROYAL GROUP'тан алачаксыз.
Кайнар прокатлау - корычны югары температурада прокатлауны үз эченә алган тегермән процессы.
ул корыч өстендәның яңадан кристаллашу температурасы.
Упаковка, гадәттә, ялангач, корыч чыбык белән бәйләнгән, бик нык.
Әгәр дә сезнең махсус таләпләрегез булса, сез дат басуга чыдам төргәк куллана аласыз, һәм тагын да матуррак.
Корыч пластинаның авырлык чикләүе
Корыч пластиналарның югары тыгызлыгы һәм авырлыгы аркасында, ташу вакытында билгеле бер шартларга туры китереп, тиешле транспорт чаралары модельләрен һәм йөкләү ысулларын сайларга кирәк. Гадәти шартларда корыч пластиналар авыр йөк машиналары белән ташылачак. Транспорт чаралары һәм аксессуарлар милли куркынычсызлык стандартларына туры килергә, һәм тиешле транспорт квалификациясе сертификатлары алынырга тиеш.
2. Упаковка таләпләр
Корыч пластиналар өчен төрү бик мөһим. Төргәкләү процессында корыч пластинаның өслеген кечкенә зыян күрү-килмәвен җентекләп тикшерергә кирәк. Зыян күрсә, аны төзәтергә һәм ныгытырга кирәк. Моннан тыш, продуктның гомуми сыйфатын һәм тышкы кыяфәтен тәэмин итү өчен, ташу вакытында тузу һәм дымлануны булдырмас өчен, төрү өчен профессиональ корыч пластина каплагычларын куллану тәкъдим ителә.
3. Маршрут сайлау
Маршрут сайлау - бик мөһим мәсьәлә. Корыч плиталарны ташыганда, мөмкин кадәр куркынычсыз, тыныч һәм шома маршрут сайларга кирәк. Йөк машинасы белән идарә итүне югалтып, әйләнеп, йөккә җитди зыян китермәс өчен, ян юллар һәм тау юллары кебек куркыныч юл өлешләреннән качарга тырышырга кирәк.
4. Вакытны акыл белән урнаштырыгыз
Корыч плиталарны ташыганда, вакытны акылга сыярлык итеп оештырырга һәм төрле хәлләрне хәл итү өчен җитәрлек вакыт бүлеп куярга кирәк. Мөмкин булган очракта, ташу нәтиҗәлелеген тәэмин итү һәм юл хәрәкәте басымын минимальләштерү өчен, ташу пик вакытыннан тыш башкарылырга тиеш.
5. Куркынычсызлыкка һәм саклануга игътибар итегез
Корыч плиталарны ташыганда, куркынычсызлык мәсьәләләренә игътибар бирергә кирәк, мәсәлән, куркынычсызлык каешларын куллану, транспорт чараларының торышын вакытында тикшерү, юл торышын чиста тоту һәм куркыныч юл участокларында вакытында кисәтүләр бирү.
Кыскасы, корыч плиталарны ташу вакытында күп нәрсәгә игътибар итәргә кирәк. Ташу процессында йөк куркынычсызлыгы һәм ташу нәтиҗәлелеген максимальләштерү өчен, корыч плиталарның авырлыгы чикләүләре, төрү таләпләре, маршрут сайлау, вакытны оештыру, куркынычсызлык гарантияләре һәм башка аспектларны комплекслы исәпкә алырга кирәк. Иң яхшы хәлдә.
Транспорт:Экспресс (үрнәк китерү), һава, тимер юл, җир, диңгез аша җибәрү (FCL яки LCL яки күпләп)
Күңел ачучы клиент
Без бөтен дөнья буенча клиентларыбыздан Кытай агентларын безнең компаниягә чакырабыз, һәр клиент безнең предприятиегә ышаныч һәм ышаныч белән карый.
С: UA җитештерүчесеме?
Җ: Әйе, без җитештерүче. Безнең Кытайның Тяньцзинь шәһәрендә урнашкан үз заводыбыз бар. Моннан тыш, без BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP һ.б. кебек күп кенә дәүләт предприятиеләре белән хезмәттәшлек итәбез.
С: Миңа берничә тонна гына сынау заказы бирергә мөмкинме?
Җ: Әлбәттә. Без йөкне LCL хезмәте белән җибәрә алабыз. (Контейнер йөкләнеше азрак)
С: Әгәр үрнәк бушлай булса?
Җ: Үрнәк бушлай, ләкин сатып алучы йөк ташу өчен түли.
С: Сез алтын белән тәэмин итүчеме һәм сәүдә гарантиясен бирәсезме?
A: Без җиде ел алтын белән тәэмин итүче һәм сәүдә гарантиясен кабул итәбез.











